Подготовка персонала для обслуживания пассажиров с ограничениями жизнедеятельности на примере оператора аэропорта "Внуково

Актуальность исследования темы выпускной бакалаврской работы обусловлена тем, что на современном этапе развития систем управления персоналом требует пересмотра процесса подготовки персонала для обслуживания пассажиров с ограничениями жизнедеятельности. Проблемы воздушной перевозки инвалидов обусловлена действующим разрешительным порядком принятия инвалида к перевозке, что нарушает права большинства инвалидов, порождает конфликты, и усугубляет их и без того непростое социальное положение. Согласно Воздушного Кодекса РФ, авиакомпании сегодня вправе отказать инвалиду в перевозке, мотивируя это отсутствием «особых условий перевозки». Исходя из данного постулата Воздушного Кодекса, Федеральные Авиационные Правила требуют от каждого инвалида всякий раз согласовывать свою перевозку с авиакомпанией, а также иметь сопровождающее лицо. Таким образом, авиакомпании и аэропорты сегодня не обязаны создавать условия для перевозки инвалидов. Отсутствие требуемого инвалидам оборудования или услуг являются не нарушением закона, а поводом для отказа инвалиду в перевозке. Такой подход в принципе противоречит положениям международной Конвенции о правах инвалидов, а также требованиям ФЗ «О социальной защите инвалидов в РФ», которые предполагают активные усилия общества по интеграции инвалидов в общественную социально-экономическую жизнь на недискриминационной основе. Для инвалидов должны быть созданы такие условия жизнедеятельности, которые позволят им вести активную социальную жизнь при минимуме собственных усилий и затрат, направленных на компенсацию их физических недостатков, а также при отсутствии необоснованных административно-экономических барьеров, порожденных их инвалидностью или заблуждениями общества. В сфере воздушных перевозок возведение таких барьеров исторически обосновывалось: а) заботой о безопасности самого инвалида, в т.ч. в аварийных ситуациях, б) заботой о безопасности других пассажиров, которым инвалид может потенциально помешать при эвакуации, в)...

На основе анализа специальной литературы и проведенного исследования, необходимо сделать ряд выводов:
В ходе изучения литературы по теме исследования было выявлено, что аттестацию можно определить так же, как некоторый законченный, оформленный, зафиксированный результат оценки работника. Целью аттестации является установление факта пригодности работника для выполнения определенной производственной роли. Порядок проведения аттестации и документальное оформление её результатов установлен законодательно, и является формальным основанием для изменения трудовых отношений между работником и работодателем.
Эффективность аттестации в значительной степени зависит от качества документов, необходимых для ее проведения, и от четкой регламентации порядка хранения и анализа собранной информации.
Документы, регламентирующие процедуру аттестации, имеют свою специфику, четко структурированы и являются обязательными для современной организации.
В качестве объекта исследования был выбран отдел обслуживания маломобильных пассажиров ОАО «Аэропорт Внуково». Анализ действующей системы процедуры аттестации на предприятии показал, что документирование процедуры аттестации в отделе обслуживания маломобильных пассажиров ОАО «Аэропорт Внуково» организовано в соответствии с нормативно-правовыми документами, четко регламентировано, но характеризуется рядом негативных явлений, являющихся следствием недостаточно системного подхода к управлению, среди которых можно выделить следующие: аттестация отдел обслуживания маломобильных пассажиров ОАО «Аэропорт Внуково» проводится «вручную», то есть практически не используются возможности компьютерной обработки информации. Очевидно, что это очень трудоемкий и малоэффективный процесс, поэтому, я бы порекомендовала автоматизировать систему аттестации персонала в данной организации.
Аттестация даже десяти сотрудников требует изрядного документооборота и множества взаимосвязанных действий, которые ускоряются и упрощаются в результате...