Разработка технологического процесса восстановления ступицы заднего колеса ГАЗ-24

Проектирование технологических процессов является важной частью общей системы технологической подготовки производства. Данная система установлена на основе государственных стандартов с целью управления и организации технологической подготовки производства на базе новейших достижений науки и техники. Проектирование технологических процессов состоит из следующих основных этапов: анализа исходных данных, технологического контроля детали, выбора заготовки, баз, установления маршрута обработки отдельных поверхностей, проектирование технологического маршрута изготовления детали с выбором типа оборудования, расчёта припусков, построение операций, расчётов режима обработки, технического нормирования операций, оформления технологической документации.
В процессе эксплуатации вследствие ряда неизбежных причин (износ, усталостное разрушение, деформация и др.) работоспособность деталей и узлов автомобиля периодически нарушается, поэтому возникает объективная потребность в ее восстановлении.
Создание основных деталей автомобиля требует реализации достаточно сложных конструкторско-технологических решений, что связано с большими затратами трудовых ресурсов, овеществленного труда в виде инструмента и оснастки, черных и цветных металлов. Восстановление деталей позволяет использовать сохранившуюся их потребительскую стоимость в виде остаточной долговечности деталей. Восстановление деталей экономически обосновано: около четверти деталей ремонтного фонда изношены в допустимых пределах, а около половины могут быть использованы после восстановления при затратах 15-30% от цены новых деталей. Восстановление деталей сохраняет значительное количество материалов, энергии, труда, является более экологичным с точки зрения воздействия на природу и человека.
Восстановление деталей – основной источник эффективности ремонтного производства и его основа. По ряду наименований важнейших наиболее металлоемких и дорогостоящих деталей (блоки двигателей, коленчатых валов, картеров коробок передач)...

В ходе выполнения курсового проекта было рассмотрены особенности конструкции детали «Ступица заднего колеса ГАЗ-24», охарактеризованы условия работы детали при эксплуатации, приведены механические свойства и химический состав материала детали.
В технологической части приведено оборудование, применяемое при ремонте, описана конструкция, принцип работы, технические характеристики. Рассмотрены основные неисправности ступицы, причины и способы их устранения.
Разработана технология ремонта и выполнен расчет стоимости оборудования и нормо /часа.
Описана техника безопасности при выполнении ремонтных работ.