Транспотрные средства личного пользования:автомобили,мототранспортные средства(мопеды ,мотоцыклы ,мотороллеры) (отечественный автопром)

Автотранспортное средство — устройство с двигателем или прицеп (полуприцеп) к такому устройству, включая мопеды, мотовелосипеды, мокики, мотоциклы, мотороллеры, квадрициклы, автомобили легковые, автобусы, троллейбусы, автомобили гру¬зовые, их шасси, прицепы (полуприцепы) к легковым и грузовым автомобилям, мотоциклам и мотороллерам.
Продажа и использование транспортных средств регулиру¬ются законодательством Российской Федерации. Большинство транспортных средств подлежит обязательной государственной регистрации.
Увеличение спроса на транспортные средства ограничива¬ется высокой ценой, стоимостью обслуживания и эксплуатации, сложностью хранения, регистрации и технического осмотра, налогами.
Транспортные средства требуют послепродажного обслу¬живания и ремонта. Эти мероприятия выполняются в сервисных центрах по техническому обслуживанию и ремонту специали¬стами по сервису, самими потребителями.
Цель работы – изучить товароведную характеристику автотранспортных средств личного пользования
В связи с поставленной целью, были решены следующие задачи:
 рассмотрена классификация автотранспортных средств личного пользования;
 изучены основные требования к качеству автотранспортных средств личного пользования;
 проанализирован рынок авторатранпортных средств личного пользования;
При написании работы использовались следующие методы: аналогии, сравнения, монографии, диалектика и синтез.

Личный транспорт обеспечивает возможность деловых, бытовых хозяйственных и туристских поездок в любое время на дальние расстояния. Он составляет альтернативу общественному транспорту, уменьшает его перегрузку, но требует повышения ка¬чества строительства и обслуживания транспортных магистралей.
Производство и торговля транспортными средствами личного пользования обеспечивают занятость большого числа квалифицированных специалистов и существенные налоговые поступления в бюджет.
Рынок новых автомобилей ненасыщен. Спрос ограничен высокой розничной ценой на новые автомобили. Неплатежеспо¬собный спрос на новые автомобили удовлетворяется продажей автомобилей, бывших в употреблении.
Удельный вес новых автомобилей в общем объеме продаж больше, чем бывших в употреблении.
Объемы продаж новых и бывших в употреблении иностран¬ных автомобилей практически одинаковы. Спрос на бывшие в употреблении иностранные автомобили снижается, на новые, собранные на территории России иностранные марки, растет.
Объем продаж новых отечественных автомобилей суще¬ственно выше, чем бывших в употреблении. Существенных из¬менений спроса нет.