Техническое обслуживание пути. Контроль состояния пути.

Для любого современного государства, особенно такого большого, как Российская Федерация, железнодорожные коммуникации являются очень важной частью их экономической инфраструктуры. Железнодорожные пути, как и любые другие конструкции, особенно при больших нагрузках, со вре-менем изнашиваются и приходят в негодность. В целях обеспечения безо-пасности и бесперебойной работы железнодорожного транспорта в обяза-тельном порядке должно проводится регулярное, своевременное обслужива-ние, содержание и ремонт железнодорожных путей.
Естественно, это обслуживание должно быть своевременным и качест-венным Необходимо проводить ремонт и замену определенных элементов.
Железнодорожная полотно - это очень сложная конструкция, которая состоит из верхнего и нижнего строения пути, коммуникаций, переездов, прочих сопутствующих систем. Для того, чтобы вся система функциониро-вала слаженно, необходимо выполнять обслуживания железнодорожных пу-тей в соответствии с действующей нормативно – правовой базой, с примене-нием современных и качественных материалов и оборудования и со строгим соблюдением всех эксплуатационных норм и регламентов. Разумеется, эту работу должен выполнять грамотный, обученный и подготовленный персо-нал.

Совершенно очевидно, что залогом бесперебойной работы и обеспече-ния безопасности железнодорожного транспорта выступает своевременное обслуживание и ремонт железнодорожных путей. Безусловно, для каждой конкретной ветки железнодорожного полотна предусматривается разный объём работ, начиная с текущего технического обслуживания, заканчивая капитальным ремонтом железнодорожного пути.
Система технического обслуживания железнодорожных магистралей предусматривает: диагностику путей и коммуникаций, разборку участков пу-тей, различные планово-предупредительные мероприятия, капитальные, те-кущие и средние ремонты железнодорожных магистралей, сооружений ис-кусственного происхождения, земляного полотна и прочие ремонтные рабо-ты (укладка стрелочных переводов и т.д.). Но приоритетная задача по техни-ческому обслуживанию полотна железной дороги – обеспечение безопасно-сти движения в комплексе, которая зависит от состояния каждого из элемен-тов железнодорожного пути.
На современном этапе развития железнодорожной индустрии невоз-можно обойтись исключительно надёжными работающими транспортными сетями. Техническое обслуживание, диагностика и контроль состояния же-лезнодорожных путей ставит главной своей целью стабильное поддержание железнодорожной сети в полностью исправном рабочем состоянии. В такой стране, как Россия, где железнодорожный транспорт является одним из ос-новных, это требование является едва ли не самым важным.