    Сейчас на сайте: 1 посетителей (1 зарегистрированных, 0 гостей) |   426057681  574055213 |  Партнерам |  Авторам |  Покупателям |
Автомобили
| ответы на вопросы, Техничекие дисциплины Объем работы: 35 стр. Год сдачи: 2016 Стоимость: 400 руб. Просмотров: 492 | Не подходит работа? |
Оглавление
Введение
Заказать работу
1.Силы действующие на автомобиль
2.Радиусы электронного колеса
3. Коэффициент общего дорожного сопротивления
4.Условия возможности движения автомобиля
5.Коэффициент сцепления
6.Уравнение движения автомобиля
7.Тяговая характеристика автомобиля
8.Расчет ускорения при движении автомобиля
9.Расчет пути и времени разгона автомобиля
10.Динамический фактор
11Коэффициент скольжения и буксирования колеса
12.Уравнение движения при торможении автомобиля
13.Тормозная диаграмма
14.Антиблокировочные системы
15 Расчет остановочного пути
16.Распреедлениетормозных сил при торможении
17. Торможение автопоезда
18. Уравнение расхода топлива
19. Топливно-экономические характеристики
20.Пути снижения расходов на топливо и повышение экологической безопасности
21.Основыне характеристики гидропередач
22. Способы улучшения свойств гидропередач
23. Расчет радиуса поворотного автомобиля
24. Виды поворачиваемости автомобиля
25.Устойчивость по опракидыванию и скольжению
26 Собственные частоты колебаний подвески
27.Типы расчета деталей автомобиля
28.Расчет сцепления
29.Рачет тормозного управления
30 Расчет рулевого управления
2.Радиусы электронного колеса
3. Коэффициент общего дорожного сопротивления
4.Условия возможности движения автомобиля
5.Коэффициент сцепления
6.Уравнение движения автомобиля
7.Тяговая характеристика автомобиля
8.Расчет ускорения при движении автомобиля
9.Расчет пути и времени разгона автомобиля
10.Динамический фактор
11Коэффициент скольжения и буксирования колеса
12.Уравнение движения при торможении автомобиля
13.Тормозная диаграмма
14.Антиблокировочные системы
15 Расчет остановочного пути
16.Распреедлениетормозных сил при торможении
17. Торможение автопоезда
18. Уравнение расхода топлива
19. Топливно-экономические характеристики
20.Пути снижения расходов на топливо и повышение экологической безопасности
21.Основыне характеристики гидропередач
22. Способы улучшения свойств гидропередач
23. Расчет радиуса поворотного автомобиля
24. Виды поворачиваемости автомобиля
25.Устойчивость по опракидыванию и скольжению
26 Собственные частоты колебаний подвески
27.Типы расчета деталей автомобиля
28.Расчет сцепления
29.Рачет тормозного управления
30 Расчет рулевого управления
1.Силы действующие на автомобиль
Для правильного и безопасного управления любым автомобилем водители должны знать физические законы его поведения на дороге. Эти знания помогают при правильной оценке конкретной дорожной ситуации выбрать оптимальное решение и, воздействуя на органы управления автомобиля, совершать безопасные маневрирования. Различные силы, воздействующие на автомобиль, заставляют его двигаться и останавливаться. Каждому водителю необходимо знать законы движения автомобиля, понимать их природу, учитывать и использовать их при управлении своим транспортным средством.
Силы, действующие на автомобиль, делятся на две группы. Первая группа оказывает сопротивление движению вторая - заставляет его двигаться.
1. Сила тяжести - возникает под воздействием силы притяжения Земли и направлена вертикально вниз, распределяясь по всем осям и колесам автомобиля. Фактический вес транспортного средства оказывает давление на дорожное покрытие, и чем он больше, тем больше становится величина силы сцепления колес с дорогой. Эта сила оказывает существенное влияние в начале движения и в дальнейшем его процессе на ведущие колеса автомобиля.
Для правильного и безопасного управления любым автомобилем водители должны знать физические законы его поведения на дороге. Эти знания помогают при правильной оценке конкретной дорожной ситуации выбрать оптимальное решение и, воздействуя на органы управления автомобиля, совершать безопасные маневрирования. Различные силы, воздействующие на автомобиль, заставляют его двигаться и останавливаться. Каждому водителю необходимо знать законы движения автомобиля, понимать их природу, учитывать и использовать их при управлении своим транспортным средством.
Силы, действующие на автомобиль, делятся на две группы. Первая группа оказывает сопротивление движению вторая - заставляет его двигаться.
1. Сила тяжести - возникает под воздействием силы притяжения Земли и направлена вертикально вниз, распределяясь по всем осям и колесам автомобиля. Фактический вес транспортного средства оказывает давление на дорожное покрытие, и чем он больше, тем больше становится величина силы сцепления колес с дорогой. Эта сила оказывает существенное влияние в начале движения и в дальнейшем его процессе на ведущие колеса автомобиля.
После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.