Проблемы строительства и ремонта автомобильных и других дорог.

Современное строительство и ремонт автомобильных дорог - это долгий и кропотливый процесс. Сейчас строительство автомобильных дорог в России перешло на новый уровень развития, отличающийся от предыдущих лучшим качеством дорог и хорошими перспективами.
В данное время процесс строительства полностью автоматизирован, поскольку специальная техника существенно облегчает работу и ускоряет процесс.
В России сейчас строительство и ремонт автомобильных дорог проводится по нескольким направлениям. Одно направлено на создание качественно новых автомагистралей в неосвоенных районах. Другое – на их строительство во вновь осваиваемых районах. Третье направление – это городское строительство, четвертое – строительство внутрихозяйственных дорог и пятое - дорожное строительство там, где это нужно.
Число основных задач, которые призваны решать проблемы в строительстве дорог, постоянно растет. Можно выделить из них несколько первоочередных.
Во-первых, дальнейшее развитие строительства дорог, которое должно обязательно быть качественным и последовательным, а дороги отвечать требованиям всех направлений (с/х, промышленность, пассажирские перевозки и другие). Строительство и ремонт автомобильных дорог должны проводиться поэтапно, чтобы можно было повысить качество эксплуатации автомобильных дорог, а также ускорить сам процесс строительства.
Кроме этого, необходимо относиться с большим вниманием к проектированию дорог. Для решения данной задачи необходимо провести более глубокий анализ окружающей среды и местности. При этом стоит учитывать также особенности эксплуатации, связанные именно с окружающей средой и климатом.
Ещё одной из важных задач считается необходимость постоянного совершенствования всех проектно-изыскательных работ, которые предваряют сам строительный процесс. Сейчас стали использоваться новейшие технические программы и приемы, которые позволяют более точно осуществлять необходимые расчеты и уделять больше внимания снимкам нужных районов из космоса....

Строительство новых дорог является весьма актуальной темой, требующей особого подхода. В зависимости от того, насколько точно будут соблюдены все технологические требования в ходе строительства и ремонта дорог, можно будет определить, когда потребуется следующая замена дорожного полотна. Сегодня повсюду можно заметить, как на новых дорогах практически сразу после ремонта или строительства появляются трещины, выбоины и наплывы. Это объясняется тем, что при выполнении дорожных работ были допущены серьезные отклонения от требований и норм, связанных с сооружением дорожных покрытий и коммуникаций.
Стремительное развитие инфраструктуры требует и полной модернизации в области строительства дорог. В связи с этим данная область является одной из наиболее перспективных и востребованных строительных отраслей.
Для того чтобы автодорога была проложено грамотно, важно соблюдать некоторые правила. В первую очередь рабочий процесс может проводиться только соответственно параметрам строительства автодорог, которые установлены ГОСТом. В государственных стандартах прописаны требования к уровню качества исполнения работ и используемым стройматериалам, более того, заранее должен быть просчитан уровень возможной нагрузки на автомагистраль.
Ремонт дорог можно разделить на несколько основных групп, в каждой из которых имеются подгруппы. К первой относится ремонт земельных полотен и систем инженерных коммуникаций, реконструкция дренажных систем, например, если они были размыты или немного разрушены, создание защитных и укрепляющих сооружений. К второй группе относится ремонт дорожной одежды, предполагающий проведение ремонта разрушенного земельного полотна, изношенных участков дороги, а также устранение выбоин и колей, глубина которых превышает 45 мм. Одновременно с этими работами происходит восстановление укрепляющих элементов и бордюров, а также ремонт пролетных сооружений.
Железные дороги в настоящее время – основное звено в транспортной системе народного хозяйства. Их...