гражданско правовое регулирование аренды ТС с экипажем и без экипажа

Современный процесс производства и реализации продукции (работ, услуг) невозможен без использования транспорта. Использование автотранспорта коммерческой организацией, как правило, обусловлено следующими причинами:
- осуществлением коммерческих перевозок;
- осуществлением служебных перевозок;
- использованием автотранспорта для внутренних производственных нужд;
- использованием автотранспорта для непроизводственных нужд (транспортное обслуживание, связанное с организацией досуга работников, например спортивных мероприятий, отдыха, развлечений и иных аналогичных мероприятий).
Небольшие организации обычно используют автомобильный транспорт, обладающий наибольшей мобильностью и маневренностью. Требуемое количество единиц автотранспорта (как правило, две-три) может быть арендовано или находиться в собственности организации.
В некоторых случаях для решения транспортных проблем может привлекаться личный автотранспорт сотрудников организации.
Объектом исследования выступают общественные отношения в сфере аренды.
Предметом работы выступают правовые нормы, регулирующие аренду транспортных средств с экипажем и без экипажа, а также судебная практика по исследуемому вопросу.
Целью работы выступает анализ гражданско-правового регулирования аренды транспортных средств с экипажем и без экипажа.
Исходя из указанной цели, в работе были поставлены следующие задачи:
- рассмотреть предмет договора;
- проанализировать содержание договора аренды транспортных средств с экипажем;
- исследовать содержание договора аренды транспортных средств без экипажа;
- рассмотреть ответственность арендатора за вред, причиненный третьим лицам;
- проанализировать отдельные виды обязательств аренды транспортных средств.
Среди современных ученых-цивилистов вопросы аренды изучают Б.Д. Завидов, М.И. Брагинский, В.В. Витрянский, Е.Л. Суханов, А.Г. Дорошкова, А.В. Ерш, Е.Б. Козлова, Л.B. Ильина, Е.Е. Дорогавцева, О.М. Козырь, С.Н. Мызров, B.Р. Литовкин, Л.Т. Кокоева.
Методы исследования:...

Правовой институт договора аренды один из старейших и популярнейших в гражданском праве, присущий ему некоторый консерватизм и стабильность удивительным образом сочетаются с непрестанными внутренними (в пределах института) переменами и попытками охватить новые экономические отношения.
В значительной степени эти качества объясняются значением самой аренды как одного из способов решения хозяйственных задач. Аренда естественным образом дополняет другие средства и способы социального, экономического и производственного развития. Уникальность аренды в том, что она фактически сопровождает и восполняет систему отношений собственности, в известной степени гармонизирует экономические отношения в случаях, когда жесткая конструкция собственности (права собственности) не позволяет успешно и оперативно распорядиться производственными ресурсами.
В юридическом аспекте арендные отношения опосредованы прежде всего нормами правового института договора аренды.
Простота аренды (как в экономическом, так и в юридическом плане) только кажущаяся. Представляется, в современных условиях договор аренды приобретает новое звучание, открываются новые возможности по его применению. Здесь достаточно сослаться на некоторые типичные для всего мирового сообщества усилия в поиске форм экономического сотрудничества, которые бы гармонизировали дисбаланс между собственниками и несобственниками, между капиталом и энергией по его использованию, между богатством и нищетой. Форма договора аренды, как думается, выступает тем самым средством, которое и позволяет активно действующим субъектам преодолеть изначальное экономическое неравенство.
В период действия договора аренды возникают правоотношения различной правовой природы. При этом группа прав и обязанностей, возникающих у арендатора с государственными органами, органами местного самоуправления, управомоченными по сервитутам и т.д., хотя и не является содержанием договора аренды, тем не менее, возникает в связи именно с договором аренды, в...