    Сейчас на сайте: 1 посетителей (1 зарегистрированных, 0 гостей) |   426057681  574055213 |  Партнерам |  Авторам |  Покупателям |
Город и автомобиль
| рефераты, Экология Объем работы: 23 стр. Год сдачи: 2007 Стоимость: 300 руб. Просмотров: 602 | Не подходит работа? |
Оглавление
Введение
Заключение
Заказать работу
Введение 3
1. Город и автомобиль 4
2. Загрязнение воздуха отработавшими газами автомобилей. 8
3. Шумовое воздействие 10
4. Загрязнение воздуха отработавшими газами автомобилей 13
5. Борьба с гололёдом на дорогах 17
6 Уровень рассматриваемой проблемы 18
7. Альтернативные виды топлива 20
8. Пути и способы решения рассматриваемой проблемы 22
Заключение 23
Список литературы 24
1. Город и автомобиль 4
2. Загрязнение воздуха отработавшими газами автомобилей. 8
3. Шумовое воздействие 10
4. Загрязнение воздуха отработавшими газами автомобилей 13
5. Борьба с гололёдом на дорогах 17
6 Уровень рассматриваемой проблемы 18
7. Альтернативные виды топлива 20
8. Пути и способы решения рассматриваемой проблемы 22
Заключение 23
Список литературы 24
Автомобильный транспорт занимает важное место в единой транспортной системе страны. Он перевозит более 80% народнохозяйственных
грузов, что обусловлено высокой маневренностью автомобильного транспорта, возможностью доставки грузов от двери до двери без
дополнительных перегрузок в пути, а, следовательно, высокой скоростью доставки и сохранностью грузов.
Большая протяженность автомобильных дорог обеспечивает возможность их повсеместной эксплуатации при значительной провозной
способности.
грузов, что обусловлено высокой маневренностью автомобильного транспорта, возможностью доставки грузов от двери до двери без
дополнительных перегрузок в пути, а, следовательно, высокой скоростью доставки и сохранностью грузов.
Большая протяженность автомобильных дорог обеспечивает возможность их повсеместной эксплуатации при значительной провозной
способности.
Автомобильный парк, являющийся одним из основных источников загрязнения окружающей среды, сосредоточен, в основном, в городах.
Если в среднем в мире на 1 км2 территории приходится пять автомобилей, то плотность их в крупнейших городах развитых стран в 200-300
раз выше.
Если в среднем в мире на 1 км2 территории приходится пять автомобилей, то плотность их в крупнейших городах развитых стран в 200-300
раз выше.
После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.