Развития министерства путей сообщения в царской и советской россии

Хорошее состояние путей и средств сообщения является одним из главных условий общественного благосостояния и культуры; благодаря
усовершенствованным средствам сообщения, успехи цивилизации имеют возможность довольно быстро распространяться от государственных
центров к периферии. Экономическое состояние той или другой местности находится в прямом отношении к состоянию путей сообщения, так как
улучшение последних ведет к увеличению и сбережению хозяйственных сил и их производительности; оно облегчает передвижение труда и
способствует сбережению капитала; благодаря ему обмен и распределение продуктов производства могут получить более правильности и
равномерности. В социально-политическом отношении усовершенствование путей и средств сообщения, при других благоприятных условиях,
ведет к национальному объединению и равномерному развитию культуры; в административном отношении оно облегчает задачи управления, в
военном — способствует быстрому передвижению войск и т. д. Сознание такого важного значения хороших путей и средств сообщения
заставляет представителей современной государственной власти выступать со своей вспомогательной деятельностью на помощь частным
лицам, в видах создания наиболее благоприятных условий и средств сообщения. Для осуществления этой деятельности организуются как
центральные, так и местные учреждения; в качестве центрального органа выступает министерство путей сообщения.
Целью данной работы является изучение путей сообщения накануне строительства железных дорог.

Основным видом транспорта являются железные дороги. Они связывают в единое целое все области, обеспечивают потребность населения в
перевозках и нормальный оборот продуктов промышленности и сельского хозяйства.
Железнодорожный транспорт в большей мере способствует освоению новых районов и их природных богатств, удовлетворению
материальных и культурных потребностей людей и развитию связей с другими странами. Любая даже кратковременная задержка выполнения
заявки на перевозки наносит ущерб нормальной работе предприятия, подрывает договорные основы ведения хозяйства.
Железные дороги располагают различными инженерными сооружениями, техническими устройствами и средствами, основными из которых
являются железнодорожный путь, подвижной состав (локомотивы и вагоны), сооружения локомотивного и вагонного хозяйства, сооружения и
устройства сигнализации, связи и вычислительной техники, электро- и водоснабжения, железнодорожные станции и узлы.
Многоотраслевое хозяйство железнодорожного транспорта представляет собой огромный, протянувшийся на многие десятки тысяч километров
конвейер, бесперебойная и безаварийная работа которого требует взаимно увязанной слаженной работы всех его звеньев.
Железнодорожный транспорт – это вид транспорта наиболее приспособлен к массовым перевозкам, функционирует днём и ночью независимо
от времени года и атмосферных условий. Железные дороги имеют высокую провозную способность.
На железных дорогах сравнительно небольшая себестоимость перевозок и высокая скорость доставки грузов.