Транспортная система Дальнего Востока и в целом России

Транспорт — одна из важнейших отраслей хозяйства. Он обеспечивает производственные связи промышленности и сельского хозяйства,
осуществляет перевозки грузов и пассажиров, является основной географического развития труда. Обмен и структура транспортных
перевозок, как правило, отражают уровень и структуру экономики, а география транспортной сети и грузопотоков — размещение
производительных сил.
Транспортная доступность территорий — это понятие, которое обычно использовали только специалисты-транспортники. Ныне оно
наполнилось социальным и политическим смыслом. Там, где есть проблемы с завозом грузов, откуда люди подолгу не могут выехать, чтобы
отдохнуть или повидать родных, где плохо работает общественный транспорт, — неизбежно возникает негативный социальный фон.
Правительство и органы исполнительной власти на местах, действуя согласованно, обязаны обеспечить единство транспортного
пространства на всей территории страны, доступность самых отдаленных ее уголков.
Вторая принципиальная задача транспорта — обеспечение внешнеэкономических связей и вхождения России в мировой рынок.
Новый век станет веком глобализации торговли. Перевозки все заметнее будут концентрироваться в международных транспортных
коридорах, а ключевыми элементами на экономической карте мира станут крупные транспортно-распределительные узлы.
Цель работы рассмотреть вопросы, связанные с транспортной системой Дальнего Востока и в целом России.
Задачи – раскрыть вопрос, связанный с международными автомобильными перевозками в Дальневосточном регионе, а также с грузовыми
морскими перевозками на Дальнем Востоке, рассказать об организационной сфере координации работ видов транспорта, и об локомотивном
парке.
1 раздел
Вопрос 9
Международные грузовые автомобильные перевозки в Дальневосточном регионе
АСМАП приняла участие в выставке с коллективной экспозицией АСМАП Бизнес-Центра и провела традиционную конференцию по актуальным
проблемам международных автомобильных перевозок в...

В обеспечении материальными ресурсами и создании экспортного сырьевого потенциала России регионы Дальнего Востока имеют
первостепенное значение. Поэтому, круглогодичное обеспечение грузовых и пассажирских перевозок и их развитие в этих практически
бездорожных регионах остается одной из важных народнохозяйственных проблем страны. Таким образом, экономическое и социальное
развитие этого регионов в значительной степени зависит от развития транспортных средств, адаптированных к их специфическим условиям.
Традиционные виды наземных транспортных средств в этих регионах вряд ли смогут иметь в перспективе достаточно широкое
распространение. Альтернативой им могут служить новые решения. К ним относятся специальные внедорожные и вездеходные транспортных
средств, многие из которых уже используются в военной технике, а также воздушный (в т.ч. специализированный) транспорт. Они не только
могут дополнить магистральный и водный транспорт на конечных этапах перевозок, но и будут способствовать обеспечению регулярности и
надежности перевозочного процесса, его удешевлению, сокращению сроков доставки пассажиров и грузов.