    Сейчас на сайте: 1 посетителей (1 зарегистрированных, 0 гостей) |   426057681  574055213 |  Партнерам |  Авторам |  Покупателям |
Транспортно Грузовые Системы
| курсовые работы, Техника Объем работы: 33 стр. Год сдачи: 2007 Стоимость: 400 руб. Просмотров: 4762 | Не подходит работа? |
Оглавление
Введение
Литература
Заказать работу
По дисциплине «Транспортно Грузовые Системы» 4
Принял: 4
1. Введение 5
Целью данного курсового проекта является разработка технологического процесса перегрузки навалочных грузов в соответствии с заданием на проектирование, обеспечение производительности труда на погрузочно-разгрузочных работах, снижения простоя транспортных средств под погрузкой-выгрузкой, повышения уровня фондоотдачи и т.д. 5
При этом должны быть решены вопросы комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ, связанных с погрузкой, выгрузкой и складированием грузов. 5
В состав проекта входит разработка схем комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ и складских операций; проектирование склада, разработка оптимальной технологии погрузки, выгрузки и внутрискладской переработки насыпного груза с увязкой с общей технологией перевозочного процесса от отправителя до получателя и технико-экономическое обоснование принятых решений. 5
2. Общая характеристика груза 6
2.1. Определение суточного объема прибытия и вместимости склада 9
2.2. Анализ возможных транспортно-технологических схем (ТТС) грузопереработки 11
2.3. Установка размеров конвейера и проверка 19
его перерабатывающей способности 19
2.4. Размеры повышенного пути 22
2.5. Линейные размеры складов 23
2.6. Определение потребного количества технических средств 26
2.7. Определение потребного количества рабочей силы 29
2.8. Определение основных технико-экономических показателей и выбор лучшего варианта ТТС 30
2.9. Выбор наиболее экономически выгодного варианта 33
2.10. Разработка годового плана технических 33
обслуживаний и ремонтов ПТМ 33
2. 11. Список литературы 35
Принял: 4
1. Введение 5
Целью данного курсового проекта является разработка технологического процесса перегрузки навалочных грузов в соответствии с заданием на проектирование, обеспечение производительности труда на погрузочно-разгрузочных работах, снижения простоя транспортных средств под погрузкой-выгрузкой, повышения уровня фондоотдачи и т.д. 5
При этом должны быть решены вопросы комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ, связанных с погрузкой, выгрузкой и складированием грузов. 5
В состав проекта входит разработка схем комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ и складских операций; проектирование склада, разработка оптимальной технологии погрузки, выгрузки и внутрискладской переработки насыпного груза с увязкой с общей технологией перевозочного процесса от отправителя до получателя и технико-экономическое обоснование принятых решений. 5
2. Общая характеристика груза 6
2.1. Определение суточного объема прибытия и вместимости склада 9
2.2. Анализ возможных транспортно-технологических схем (ТТС) грузопереработки 11
2.3. Установка размеров конвейера и проверка 19
его перерабатывающей способности 19
2.4. Размеры повышенного пути 22
2.5. Линейные размеры складов 23
2.6. Определение потребного количества технических средств 26
2.7. Определение потребного количества рабочей силы 29
2.8. Определение основных технико-экономических показателей и выбор лучшего варианта ТТС 30
2.9. Выбор наиболее экономически выгодного варианта 33
2.10. Разработка годового плана технических 33
обслуживаний и ремонтов ПТМ 33
2. 11. Список литературы 35
1. Введение
Инженер по эксплуатации железных дорог должен иметь знания, необ¬ходимые для проектирования складских сооружений, комплексной механи¬зации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ, эффективного ис¬пользования, содержания и ремонта современных средств механизации и ав¬томатизации, а также ведения научных исследований в этой области.
Социальное значение комплексной механизации и автоматизации в разви¬тии железнодорожного транспорта огромно. Этой проблеме правительство уделяют большое внимание. В нашей стране предусматри¬ваются работы по созданию законченных систем машин, приборов и высоко эффективных технологических процессов, позволяющих комплексно механизи¬ровать и автоматизировать весь процесс от поступления сырья до отгрузки го¬товой продукции, включая транспортирование, хранение, погрузку-выгрузку и доставку потребителю.
В настоящее время реализуются мероприятия, направленные на развитие магистрального и промышленного железнодорожного транспорта: внедрение новейших универсальных и специализированных транспортных средств; уве¬личение грузоподъемности и мощности подвижного состава. Кроме того, улуч¬шается взаимодействие различных видов транспорта, совершенствуется тех¬нология организации перевозок, ускоряется внедрение высокоэффективных машин и высокосовершенных систем автоматического управления. Находит широкое применение кибернетика, электронные счетно-решающие устройства в производстве, плановых расчетах, сфере учета и управления.
Целью данного курсового проекта является разработка технологического процесса перегрузки навалочных грузов в соответствии с заданием на проектирование, обеспечение производительности труда на погрузочно-разгрузочных работах, снижения простоя транспортных средств под погрузкой-выгрузкой, повышения уровня фондоотдачи и т.д.
При этом должны быть решены вопросы комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ, связанных с погрузкой, выгрузкой и складированием грузов....
Инженер по эксплуатации железных дорог должен иметь знания, необ¬ходимые для проектирования складских сооружений, комплексной механи¬зации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ, эффективного ис¬пользования, содержания и ремонта современных средств механизации и ав¬томатизации, а также ведения научных исследований в этой области.
Социальное значение комплексной механизации и автоматизации в разви¬тии железнодорожного транспорта огромно. Этой проблеме правительство уделяют большое внимание. В нашей стране предусматри¬ваются работы по созданию законченных систем машин, приборов и высоко эффективных технологических процессов, позволяющих комплексно механизи¬ровать и автоматизировать весь процесс от поступления сырья до отгрузки го¬товой продукции, включая транспортирование, хранение, погрузку-выгрузку и доставку потребителю.
В настоящее время реализуются мероприятия, направленные на развитие магистрального и промышленного железнодорожного транспорта: внедрение новейших универсальных и специализированных транспортных средств; уве¬личение грузоподъемности и мощности подвижного состава. Кроме того, улуч¬шается взаимодействие различных видов транспорта, совершенствуется тех¬нология организации перевозок, ускоряется внедрение высокоэффективных машин и высокосовершенных систем автоматического управления. Находит широкое применение кибернетика, электронные счетно-решающие устройства в производстве, плановых расчетах, сфере учета и управления.
Целью данного курсового проекта является разработка технологического процесса перегрузки навалочных грузов в соответствии с заданием на проектирование, обеспечение производительности труда на погрузочно-разгрузочных работах, снижения простоя транспортных средств под погрузкой-выгрузкой, повышения уровня фондоотдачи и т.д.
При этом должны быть решены вопросы комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ, связанных с погрузкой, выгрузкой и складированием грузов....
2. 11. Список литературы
1. Г.П. Гриневич «Комплексная механизация и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ». (Издательство «Транспорт», Москва 1981 г.);
2. Г.П. Гриневич «Комплексно — механизированные и автоматизированные склады на транспорте». (Издательство Транспорт - Москва 1987 г.);
3. И.И. Мачульский, В.С. Киреев «Подъемно-транспортные и погрузочно-разгрузочные машины на ж/д транспорте». (Издательство «Транспорт» - Москва 1989 г.);
4. А.А. Смехов «Грузоведение. Сохранность и крепление грузов». (Издательство Транспорт - Москва 1989 г.);
5. Методические указания к курсовой работе по дисциплине «Комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ», (НАСЫПНЫЕ ГРУЗЫ), Москва, 1998 г.;
6. Большая Советская энциклопедия,
7. А.М. Прохоров «Советский энциклопедический словарь», Москва, 1987 г.;
8. Д.Н. Жилин «Комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных и складских операций», Калинин, 1978 г.;
9. Большая энциклопедия Кирилла и Мефодия 2003 г.
1. Г.П. Гриневич «Комплексная механизация и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ». (Издательство «Транспорт», Москва 1981 г.);
2. Г.П. Гриневич «Комплексно — механизированные и автоматизированные склады на транспорте». (Издательство Транспорт - Москва 1987 г.);
3. И.И. Мачульский, В.С. Киреев «Подъемно-транспортные и погрузочно-разгрузочные машины на ж/д транспорте». (Издательство «Транспорт» - Москва 1989 г.);
4. А.А. Смехов «Грузоведение. Сохранность и крепление грузов». (Издательство Транспорт - Москва 1989 г.);
5. Методические указания к курсовой работе по дисциплине «Комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ», (НАСЫПНЫЕ ГРУЗЫ), Москва, 1998 г.;
6. Большая Советская энциклопедия,
7. А.М. Прохоров «Советский энциклопедический словарь», Москва, 1987 г.;
8. Д.Н. Жилин «Комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных и складских операций», Калинин, 1978 г.;
9. Большая энциклопедия Кирилла и Мефодия 2003 г.
После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.