Цель и сфера применения ИНКОТЕРМС

Очевидно, что жизнь и нормальная деятельность хозяйственной или иной организации невозможны без страхования. Любому физическому и
юридическому лицу, их имуществу или имущественным интересам может быть нанесен настолько серьезный ущерб, справиться с которым
без страхования им будет не под силу.
Несмотря на достижения технического прогресса, благодаря которым используются современные средства безопасности в различных
сферах народного хозяйства, по-прежнему происходят катастрофы и аварии на транспорте, в результате которых гибнут и получают
повреждения люди и материальные ценности. Огромные убытки наносятся стихийными бедствиями, землетрясениями, наводнениями,
ураганами, оползнями и т. п. – эти обусловлена актуальность темы работы.
Значимость страхования существенно возрастает в период перехода к рынку и укрепления частной собственности. В отличие от планово-
административной системы, государство перестает нести ответственность за возмещение ущерба экономических субъектов и граждан в
случае неблагоприятных событий, стихийных бедствий и катастроф. В свою очередь, это способствует формированию спроса на страховые
услуги. Под страховой деятельностью в международной торговле понимается деятельность страховых организаций и обществ взаимного
страхования (страховщиков), связанная с формированием специальных денежных фондов (страховых резервов), необходимых для
предстоящих страховых выплат. Страхование в международной торговле представляет собой отношения по защите имущественных
интересов физических и юридических лиц при наступлении определенных событий (страховых случаев) за счет денежных фондов,
формируемых из уплачиваемых ими страховых взносов (страховых премий).
Таким образом, целью данной работы является рассмотрение сущности страхования коммерческих рисков при реализации продукции в
международной торговле.

В результате проделанной работы была рассмотрена сущность страхования коммерческих рисков при реализации продукции в
международной торговле.
В конвенции ООН от 11.04.80 г. "О договорах международной купли-продажи товаров" (ст. 68) определено, что покупатель принимает на себя
риск в отношении товара, проданного во время его нахождения в пути, с момента сдачи товара перевозчику, который выдал документы,
подтверждающие договор перевозки. Таким образом, согласно сложившейся международной практике, момент исполнения обязанностей
поставщика перед покупателем рассматривается как момент перехода права собственности на товар и иное имущество. Таким моментом
можно считать момент перехода рисков случайной гибели на покупателя (т. е. момент передачи товара непосредственно покупателю или
транспортной организации).
Таким образом, если договором не определен момент перехода права собственности от продавца к покупателю, то им по умолчанию должен
быть момент исполнения продавцом своего обязательства по поставке товара, который, в свою очередь, можно определять положениями
Инкотермс. Данные положения оговаривают также порядок оплаты транспортных услуг и страховки.
Согласно Инкотермс, риск утраты или повреждения товара, а также обязанность нести связанные с товаром расходы переходит от
продавца к покупателю после выполнения продавцом своей обязанности по поставке товара. Поскольку покупатель не вправе откладывать
переход рисков и расходов, все термины предусматривают, что переход рисков и расходов может иметь место даже до поставки, если
покупатель не принимает поставку, как согласовано, или не передает инструкции (в отношении времени отгрузки и/или места поставки),
которые могут потребоваться продавцу для выполнения своих обязанностей по поставке товара. Необходимым условием для
преждевременного перехода рисков и расходов является определение товара как предназначенного для данного покупателя или, как
предусмотрено в терминах, определенно...