Машиностроительный комплекс России

Машиностроительный комплекс – основа научно-технического прогресса и материально-технического перевооружения всех отраслей
народного хозяйства
Машиностроительный комплекс – это совокупность отраслей промышленности, производящих разнообразные машины. Он ведущий среди
межотраслевых комплексов. Это обусловлено несколькими причинами. Во-первых, машиностроительный комплекс – крупнейший из
промышленных комплексов, на его долю приходится почти 20% производимой продукции и всех работающих в хозяйстве России.
Машиностроение и металлообработка характеризуются более крупными размерами предприятий, чем промышленность в целом (средний
размер предприятия в отрасли составляет по численности рабочих около 1700 человек, по сравнению с менее чем 850 по промышленности
в целом ), большей фондоёмкостью, капиталоёмкостью и трудоёмкостью продукции; конструктивно-технологическая сложность продукции
машиностроения требует разнообразной по профессиям и квалифицированной рабочей силы.
Среди всех отраслей промышленности машиностроение занимает первое место по доле в валовой продукции и промышленно-
производственном персонале, второе место (после топливно-энергетического комплекса) по доле в промышленно-производственных
фондах, а также в структуре экспорта (18%).
Целью данной работы является рассмотреть машиностроительный комплекс Российской Федерации.
Задачи данной работы: рассмотреть состав и значение, современный уровень развития, сырьевую базу машиностроительного комплекса
РФ; факторы, влияющие на размещение предприятий машиностроения.
Состав и значение машиностроительного комплекса России

Во-вторых, машиностроение создает машины и оборудование, применяемые повсеместно: в промышленности, сельском хозяйстве, в быту,
на транспорте. Следовательно, научно-технический прогресс во всех отраслях народного хозяйства материализуется через продукцию
машиностроения, в особенности таких ее приоритетных отраслей как станкостроение, электротехническая и электронная промышленность,
приборостроение, производство электронно-вычислительной техники. Машиностроение, таким образом, представляет собой катализатор
научно-технического прогресса, на основе которого осуществляется техническое перевооружение всех отраслей народного хозяйства.
Поэтому основное экономическое назначение продукции машиностроения – облегчить труд и повысить его производительность путем
насыщения всех отраслей народного хозяйства основными фондами высокого технического уровня.
Для России, стремящейся сохранить за собой статус мировой высокоразвитой державы, проблемы развития машиностроения являются
общегосударственными. Тем не менее, определенная самостоятельность субъектов Федерации, особенно в решении социальных задач,
перекладывает на их плечи значительную долю решения машиностроительных проблем. За исключением незначительного числа регионов,
машиностроительные производства сохранились практически на территориях всех регионов России. При этом почти в половине из них (44
из 89) машиностроение имеет долю в структуре продукции собственной промышленности, превышающую среднероссийский уровень (свыше
20%).
Выделим некоторые наиболее характерные моменты для современного состояния машиностроения.
1.   Общий спад производства способствовал переориентации российского машиностроительного производства на текущий
платежеспособный спрос, чаще всего не связанный с высокотехнологичной продукцией. Наметившийся в последние годы
непродолжительный рост происходил только в отдельных машиностроительных производствах. Сокращение производства в
машиностроении более, чем на 60 %,...