Возникновение и становление прокуратуры в России

Актуальность исследования обусловлена наличием большого количества теоретически несогласованных позиций и правоприменительных
проблем деятельности транспортных прокуратур, непосредственно: по обеспечению укрепления законности на транспорте, конкретизации их
компетенции и повышению эффективности деятельности.
Нормативным источником для деятельности органов прокуратуры до 1992 года являлся во всех союзных республиках общесоюзный закон о
прокуратуре СССР, в союзных республиках в силу строгой централизации органов прокуратуры не было своих республиканских законов о
прокуратуре. С принятием Закона Российской Федерации «О прокуратуре Российской Федерации» (1992 г.) Генеральная прокуратура Российской
Федерации и подчиненные ей прокуратуры приобрели ряд прерогатив, ранее им не свойственных. Практическая необходимость принятия этого
Закона обусловлена и тем, что в условиях непрерывного роста преступности в РФ , в том числе преступности организованной и
коррумпированной, а также ухудшающейся её криминогенной характеристики, возрастает роль органов прокуратуры в раскрытии и
расследовании каждого совершенного преступления, в обеспечении одного из основополагающих принципов уголовного судопроизводства -
неотвратимости наказания за совершенное преступление.
Российское государство в настоящее время переживает непростой период. Трансформация экономической системы, становление новых
правовых институтов, и прочие изменения произошедшие за последнее десятилетие, требуют соответствующих доработок законодательства,
приведение его в соответствие с новыми общественными отношениями.
К сожалению, приходится констатировать, что в российском законодательстве на сегодняшний день отсутствует четкий механизм
действенного контроля органов прокуратуры на железнодорожном транспорте. Как следствие – «железная дорога» (как и железнодорожный
транспорт), начала прогрессировать по числу правонарушений.
Цель исследования – подчеркнуть важность и значимость...

Органы прокуратуры в России имеют богатую историю своего развития и становления. Вехами этого процесса являются образование
Российской империи в XVIII веке и деятельность Петра I, дальнейшее совершенствование в течение XIX - XX веков. В Советский период органы
прокуратуры, как правовой институт продолжала существовать, однако, его развитию уделялось недостаточное внимание.
Изменения в нашем обществе заставили вернуться к прежнему пониманию органов прокуратуры. В январе 1992 года принимается закон,
устанавливающий основы органов прокуратуры.
Прокуратура в соответствии со ст. 129 Конституции РФ и ст. 10, 11 Закона о прокуратуре функционирует как единая централизованная система,
не входящая в судебную систему и не подчиняющаяся судам. Органы прокуратуры осуществляют свои полномочия независимо от
федеральных органов государственной власти, органов власти субъектов Федерации... (ст. 4 Закона о прокуратуре).
Прокуратуры субъектов Российской Федерации (приравненные к ним транспортные прокуратуры), представляют собой территориальные органы
прокуратуры Российской Федерации. Их компетенция распространяется на определенную территорию.
Для организации деятельности органов прокуратуры на железнодорожном транспорте чрезвычайно важны четкие правила, регламентирующие
организацию, структуру и прохождение службы в данной сфере.
Транспортная прокуратура и ее деятельность на железнодорожном транспорте, на сегодняшний день, является необходимой для нашего
общества и государства в целом.
Общество подошло к рубежу, когда самое главное и самое конструктивное - последовательные меры по созиданию порядка. При проверках
первостепенное значение придается соблюдению прав и свобод человека и гражданина, своевременному предупреждению и пресечению
нарушений действующего законодательства.
Всем известно, что порядок в стране начинается с порядка во власти, в государственных органах и учреждениях, в частности в органах
прокуратуры на железнодорожном транспорте.