Транспортная система в России

Транспорт — одна из важнейших отраслей хозяйства, выполняющая функцию своеобразной кровеносной системы в сложном организме страны.
Он не только обеспечивает потребности хозяйства и населения в перевозках, но вместе с городами образует «каркас» территории, является
крупнейшей составной частью инфраструктуры, служит материально-технической базой формирования и развития территориального
разделения труда, оказывает существенное влияние на динамичность и эффективность социально-экономического развития отдельных
регионов и страны в целом.
Рассматривая транспорт как отрасль материального производства, необходимо отметить ряд его специфических особенностей. Специфика
транспорта как сферы экономики заключается в том, что он сам не производит новой продукции, а только участвует в ее создании,
обеспечивая сырьем, материалами, оборудованием производство и, доставляя готовую продукцию потребителю, увеличивая тем самым её
стоимость на величину транспортных издержек, которые включаются в себестоимость продукции. По некоторым отраслям промышленности
транспортные издержки очень значительны, как, например, в лесной, нефтяной промышленности, где они могут достигать 50%.
Целью данной работы является рассмотрение единой транспортной системы в России.
Поставленная цель конкретизируется рядом задач:
рассмотреть распределение пассажирских перевозок между различными видами транспорта
обеспечение международных экономических связей единой транспортной системой

Статистические данные, приведенные в моей работе, ярко свидетельствуют о том, что вся транспортная система РФ охвачена кризисом.
Перед ней стоит ряд проблем, выход из которых зависит как от самого комплекса так и государственной политики по отношению к каждому виду
транспорта и транспортной системе в целом.
Рыночные отношения, внедрившиеся в транспортную систему, заставляют изменить взгляды на цель, задачи, приоритеты и механизм
управления путями сообщения России, то есть рассматривать транспортную систему с геополитических, научно-технических, организационно-
управленческих и национальных позиций.
Должна быть разработана государственная программа возрождения транспортной системы и всей ее инфраструктуры: машиностроения,
ремонтной базы, научно-исследовательских институтов, проектно-конструкторских бюро, высших и средних специальных учебных заведений,
складских помещений и т.д., а развитие и совершенствование ЕТС РФ должно осуществляться на нормативно-правовой основе.