Анализ внешней среды автотранспортного предприятия

В настоящее время уже ни у кого не вызывает сомнения необходимость эффективного менеджмента. Частный сектор экономики понял это
довольно рано, о чем говорит повышающийся, не смотря ни на что, управленческий профессионализм. Между тем, улучшение качества
менеджмента требуется и на государственных предприятиях.
На сегодня государство устранилось от большинства областей народного хозяйства, однако есть сферы, из которых оно уходить, по всей
видимости, не собирается. Очевидно, это относится и к сфере городского общественного транспорта, несмотря на его явную убыточность. Как
вполне справедливо полагают чиновники, лучше уж датировать общественный транспорт, чем жить при его отсутствии в городе. Однако
являются ли издержки транспортных предприятий минимальными, и на сколько их может уменьшить изменение менеджмента компаний – вот
вопросы, которые показались нам интересными.
Динамизм и высокая степень неопределенности факторов внешней среды значительно осложняют процедуры разработки и принятия
управленческих решений. Поэтому руководители как зарубежных, так и отечественных предприятий остро ощущают потребность в
систематической, оперативной и всесторонней информации о состоянии и возможных изменениях, происходящих во внешней среде. Вместе с
тем в реальной практике большинство российских предприятий не уделяет должного внимания факторам внешней среды, что в значительной
мере обусловлено недостаточной разработанностью теоретических и методологических основ организации ее исследования с учетом
национальной, региональной и отраслевой специфики.
Необходимо отметить, что значительное количество разработок в области исследования внешней среды организации уделяет основное
внимание изучению лишь отдельных ее факторов. В месте с тем, современная рыночная ситуация требует комплексного исследования
внешней среды на основе интеграции разнообразных экономических, социально-политических, правовых и технологических аспектов.
Для того чтобы определить...

Подведем итоги выполнения работы. В работе был проведен анализ внешней среды автотранспортного предприятия ОАО «Хабаровск». В
процессе анализа внешней среды автотранспортного предприятия ОАО «Хабаровск» были рассмотрены факторы макроокружения и
непосредственного (ближайшего) окружения. При этом в ходе работы были достигнуты следующие результаты.
В современных условиях развития рыночной экономики динамика транспортных услуг служит одним из наиболее ярких показателей
фактического положения дел в области общеэкономической конъюнктуры. Для Хабаровского края в связи с его обособленным географическим
положением и особым укладом территориальной организации производства, которая почти во всех отраслях тесно связана с транспортом, это
особенно характерно. Доля транспортных услуг в валовом внутреннем продукте края более чем в два раза превышает среднероссийский
уровень.
ОАО «Хабаровск» - это автотранспортное предприятие, расположенное в городе Хабаровске. Предприятие оказывает транспортные услуги по
перевозке грузов и пассажиров в Хабаровском и Приморском крае.
Основными потребителями предприятия являются небольшие организации, частные фирмы, небольшие фабрики, которые реже пользуются
услугами железной дороги
В городе существует множество транспортных предприятий, оказывающих аналогичные услуги. Главными конкурентами в этой области
являются транспортное предприятие ЗАО«АМУР», транспортное предприятие «ТрансСервис», ПАПТ-6 и транспортное предприятие ОАО
«СТРЕЛА». В таблице 3 представлена ценовая конкуренцию между этими организациями.
Несмотря на свойственную рыночному хозяйству безработицу, существует постоянный дефицит высококвалифицированных кадров. ОАО
«Хабаровск» не является здесь исключением. Вдобавок к этому на предприятии осуществляется нехватка и простых рабочих. Общая
численность парка на начало года составила 143 человека, общая укомплектованность – 78,63%.
Автодорожная сеть сосредоточена в основном в южной части края....