Анализ системы управления профессиональным развитием на предприятии

Российские железные дороги являются ключевым, а в некоторых случаях единственным способом перевозки грузов и передвижения
пассажиров Российской Федерации. По данным Концепции кадровой политики на железнодорожном транспорте в период 2001-2010 гг., на 1
января 2001 г. “на федеральном железнодорожном транспорте работает 1 млн. 357 тыс. человек, в том числе к основным видам
профессиональной деятельности относятся 1 млн. 285 тыс. человек. Из них 418, 4 тыс. — руководители и специалисты”.
Производственную специфику, определяющую характеристики отраслевой кадровой политики, составляет ряд качественных особенностей:
железнодорожный транспорт является естественной монополией, обеспечивающей важнейшие функции;
общие системные требования технологической дисциплины, технологической зависимости различных подразделений и служб отрасли обусловили
необходимость жесткой централизации управления;
протяженность железных дорог по территории нашей огромной страны и за ее пределами стала причиной рассредоточения существенной части
работников массовых профессий по территории в виде небольших обособленных рабочих коллективов, находящихся в разных экономических,
природных и климатических условиях;
повышенная опасность, стрессогенность и неблагоприятные условия труда;
специфика производства обусловила высокую долю тяжелого, малоквалифицированного труда, что повышает текучесть кадров на этих рабочих
местах.
В Концепции кадровой политики на железнодорожном транспорте России в период 2001-2010 гг. подчеркивается: “Наиболее важным
направлением в организации работы с персоналом становится постоянное и всесторонне развитие кадров, совершенствование их знаний,
профессиональных навыков и умений. Суть работы состоит в организации механизма, основанного на личном интересе работника,
экономических стимулах и социальных гарантиях, побуждающих персонал отрасли постоянно повышать свою квалификацию и
профессионализм, что, в частности, позволит создать резерв для замещения...

В данной курсовой работе была предпринята попытка предложить вариант проекта управления профессиональным развитием персонала
предприятия “Шимановская дистанция пути”. Особое внимание было уделено развитию рабочих массовых профессий, поскольку в большинстве
случаев именно от уровня их квалификации и личностных качеств зависит безопасность и бесперебойность грузо- и пассажироперевозок.
В ходе написания курсовой работы были решены следующие задачи:
изучена современная литература, которая позволила выявить основные проблемы управления профессиональным развитием данного
предприятия;
информация систематизирована в виде концентрированного текста, схем, таблиц;
разработаны рекомендации по совершенствованию управления профессиональным развитием предприятия, предложены мероприятия по их
проведению.
Таким образом, задачи курсовой работы были решены, а цель, заключающаяся в разработке проекта управления профессиональным развитием
персонала предприятия “Шимановская дистанция пути”, достигнута.