    Сейчас на сайте: 1 посетителей (1 зарегистрированных, 0 гостей) |   426057681  574055213 |  Партнерам |  Авторам |  Покупателям |
Расчет ходкости водотонажных судов
| курсовые работы, Транспорт и связь Объем работы: 20 листов + чертеж г Год сдачи: 2008 Стоимость: 700 руб. Просмотров: 884 | Не подходит работа? |
Оглавление
Введение
Литература
Заказать работу
Содержание
1. Расчет буксировочного сопротивления и мощности …………….…..……… стр.3
2. Расчет гребного винта для выбора двигателя ……………………….…… стр.6
3. Расчет оптимального гребного винта для выбранного двигателя …....….. стр. 9
4. Расчет кривых действия гребного винта за корпусом судна ………...…… стр.14
5. Заключение по расчету ходкости…………………………...……......……… стр.17
6. Литература ……………………………………………………………… …… стр.18
+ чертеж гребного винта
1. Расчет буксировочного сопротивления и мощности …………….…..……… стр.3
2. Расчет гребного винта для выбора двигателя ……………………….…… стр.6
3. Расчет оптимального гребного винта для выбранного двигателя …....….. стр. 9
4. Расчет кривых действия гребного винта за корпусом судна ………...…… стр.14
5. Заключение по расчету ходкости…………………………...……......……… стр.17
6. Литература ……………………………………………………………… …… стр.18
+ чертеж гребного винта
1. Расчет буксировочного сопротивления и мощности
Согласно исходным данным:
- Тип судна Танкер;
- длина судна по ГВЛ L = 150,00 м;
- ширина В =21,40 м;
- осадка Т= 8,91 м;
- водоизмещение Δ = 20600 т;
- коэффициент полноты мидель-шпангоута β=0,924;
- количество гребных винтов Zp= 1;
- эксплуатационная скорость хода υs = 16,6 уз.
Для выбора метода расчета сопротивления определим следующие безразмерные характеристики корпуса:
Согласно исходным данным:
- Тип судна Танкер;
- длина судна по ГВЛ L = 150,00 м;
- ширина В =21,40 м;
- осадка Т= 8,91 м;
- водоизмещение Δ = 20600 т;
- коэффициент полноты мидель-шпангоута β=0,924;
- количество гребных винтов Zp= 1;
- эксплуатационная скорость хода υs = 16,6 уз.
Для выбора метода расчета сопротивления определим следующие безразмерные характеристики корпуса:
Литература
1. Расчет ходкости водоизмещающих судов: Учебное пособие/ Н.Б. Слижевский, Ю.М. Король, М.Г. Соколик, В.Ф. Тимошенко;под общ. ред. проф. Н.Б.Слижевского . – Николаев, НУК, 204. -192с.
2. Горбов В.М., Шаповалов Ю.О., Ратушняк І.О. Главные двигатели современных транспортных судов. –Николаев: УГМТУ, 1998. -72 с.
1. Расчет ходкости водоизмещающих судов: Учебное пособие/ Н.Б. Слижевский, Ю.М. Король, М.Г. Соколик, В.Ф. Тимошенко;под общ. ред. проф. Н.Б.Слижевского . – Николаев, НУК, 204. -192с.
2. Горбов В.М., Шаповалов Ю.О., Ратушняк І.О. Главные двигатели современных транспортных судов. –Николаев: УГМТУ, 1998. -72 с.
После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.