Гражданско-правовая ответственность за вред, причиненный источником повышенной опасности

Актуальность темы исследования обусловлена бурным развитием тех-ники и естественных наук, и, соответственно, появлением новых видов ис-точников повышенной опасности и сфер осуществления деятельности, соз-дающей повышенную опасность для окружающих. Так, рост автопарка и ин-тенсивности движения транспортных потоков зачастую превращает автомо-биль из орудия создания материальных благ в орудие разрушения.
В юридической литературе наиболее распространенным является мнение, согласно которому основанием гражданско-правовой ответственности вообще и деликтной в частности становится гражданское правонарушение. В связи с этим основанием ответственности вследствие причинения вреда источником повы-шенной опасности является сам деликт, то есть правонарушение, субъект кото-рого причиняет вред личности или имуществу определенного лица. Именно по-этому отдельные авторы полагают, что деликтные обязательства во всех слу-чаях их возникновения следует рассматривать как меру гражданско-правовой ответственности. Для наступления же ответственности вследствие причине-ния вреда необходима совокупность юридических фактов, образующих со-став деликтного обязательства. К таким фактам (условиям) относятся: нали-чие вреда, противоправное поведение причинителя вреда, причинная связь между вредом и противоправным поведением и вина причинителя вреда. Эти общие условия деликтной ответственности соответствуют условиям граж-данско-правовой ответственности.
Анализ практики разрешения споров о возмещении внедоговорного вреда позволяет утверждать, что, несмотря на относительно незначительное количество таких дел, при их рассмотрении выявляются правоприменитель-ные проблемы, которые требуют определенного внимания. Особо "проблем-ной" категорией выступают споры, возникшие вследствие причинения вреда источником повышенной опасности. В частности проблемным является во-прос об определении понятия источника повышенной опасности. Проблемы терминологии только на первый взгляд представляют лишь теоретический...

Список использованных источников

Нормативно-правовые акты.
1. Гражданский кодекс Российской Федерации. Часть первая от 30 но-ября 1994 года № 51-ФЗ // СЗ РФ, 05.12.1994, N 32, ст. 3301.
2. Гражданский кодекс Российской Федерации. Часть вторая от 26 ян-варя 1996 года № 14-ФЗ // СЗ РФ, 29.01.1996, N 5, ст. 410.
3. Земельный кодекс Российской Федерации от 25 октября 2001 года № 136-ФЗ // СЗ РФ, 29.10.2001, N 44, ст. 4147.
4. Арбитражный процессуальный кодекс РФ от 24 июля 2002 года № 95-ФЗ // СЗ РФ, 29.07.2002, N 30, ст. 3012.
5. Федеральный закон от 21 июля 1997 года № 116-ФЗ «О промышлен-ной безопасности опасных производственных объектов» // СЗ РФ, 28.07.1997, N 30, ст. 3588.
6. Федеральный закон от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопас-ности дорожного движения» // СЗ РФ, 11.12.1995, N 50, ст. 4873.
7. Закон РФ от 7 февраля 1992 года № 2300-1 «О защите прав потреби-телей» // СЗ РФ, 15.01.1996, N 3, ст. 140.
8. Закон РФ от 15 мая 1991 года № 1244-1 «О социальной защите граж-дан, подвергшихся воздействию радиации вследствие катастрофы на Черно-быльской АЭС» (в ред. от 08.11.2007г.) // "Ведомости СНД и ВС РСФСР", 1991, N 21, ст. 699.
9. Правила дорожного движения Российской Федерации (утверждены Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090) (в ред. от 28.02.2006г.) // "Российские вести", N 227, 23.11.1993.
10. Конвенция о дорожном движении (Вена, 9 ноября 1968 г.) (с по-правками от 1 мая 1971 г.) // СПС Гарант.

Материалы судебной практики
11. Постановление Пленума Верховного Суда РФ и Пленума Высшего Арбитражного Суда РФ от 1 июля 1996 г. № 6/8 «О некоторых вопросах, свя-занных с применением части первой Гражданского кодекса Российской Фе-дерации» // "Вестник ВАС РФ", N 9, 1996.
12. Постановление Президиума Верховного Суда РФ от 7 февраля 2006 г. N 9714/05 // СПС Гарант.
13. Постановление Президиума Верховного Суда РФ от 15 сентября 2004 г. N 85пв03 // СПС Гарант.
14. Постановление...