    Сейчас на сайте: 1 посетителей (1 зарегистрированных, 0 гостей) |   426057681  574055213 |  Партнерам |  Авторам |  Покупателям |
Совершенствование транспортного процесса в Автохозяйстве
| дипломные работы, Транспорт и связь Объем работы: 88 стр. Год сдачи: 2006 Стоимость: 4000 руб. Просмотров: 1172 | Не подходит работа? |
Оглавление
Введение
Заключение
Заказать работу
ВВЕДЕНИЕ 5
1. ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ 7
1.1 Краткая история и характеристика предприятия 7
1.2 Производственная и организационная структура предприятия 9
1.3 Стоимость и структура производственных фондов 12
1.4 Характеристика парка подвижного состава 14
1.5 Структура перевозимых грузов и основные маршруты перевозок 18
1.6 Основные клиенты и конкуренты предприятия 18
2. АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ 19
2.1 Анализ технико-экономических показателей 19
2.2 Анализ использования трудовых ресурсов 22
2.3 Анализ фонда заработной платы 23
2.4 Анализ реализации услуг 25
2.5 Анализ производительности труда 26
2.6 Анализ себестоимости по статьям затрат 28
2.7 Анализ результатов финансовой деятельности предприятия 30
3. МЕРОПРИЯТИЯ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ ТРАНСПОРТНОГО ПРОЦЕССА 32
3.1 Характеристика и анализ существующей организации перевозок грузов в Автохозяйстве ФГУП АЭХК 32
3.2 Предложения по совершенствованию организации грузовых перевозок на вновь строящиеся объекты ФГУП АЭХК 34
3.3 Выбор способа перевозки упаковки груза 35
3.4 Выбор маршрута и метода движения на маршруте 36
3.5 Выбор подвижного состава и способа организации погрузо-разгрузочных работ и механизмов для их выполнения 38
3.6 Расчет технико-эксплуатационных показателей проектируемого маршрута 38
4. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 43
4.1 Экономические показатели на маршрутах (базовом и проектируемом) 43
4.2 Финансовые результаты работы 52
4.3 Расчет дохода, прибыли, затрат на единицу транспортной работы 56
4.4 Расчет основных показателей эффективности проекта 58
4.4.1 Коммерческая эффективность проекта 58
4.5 Безубыточность проекта 59
5. СПЕЦИАЛЬНАЯ ЧАСТЬ 65
5.1 Тягово-динамический расчет 65
5.2 Условие движения автомобиля по ровной дороге при полной загрузке 66
5.3 Условие движения автомобиля на подъем при полной загрузке 68
5.4 Проверка условия для длительного безостановочного движения автомобиля при помощи динамической характеристики: по динамическому...
1. ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ 7
1.1 Краткая история и характеристика предприятия 7
1.2 Производственная и организационная структура предприятия 9
1.3 Стоимость и структура производственных фондов 12
1.4 Характеристика парка подвижного состава 14
1.5 Структура перевозимых грузов и основные маршруты перевозок 18
1.6 Основные клиенты и конкуренты предприятия 18
2. АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ 19
2.1 Анализ технико-экономических показателей 19
2.2 Анализ использования трудовых ресурсов 22
2.3 Анализ фонда заработной платы 23
2.4 Анализ реализации услуг 25
2.5 Анализ производительности труда 26
2.6 Анализ себестоимости по статьям затрат 28
2.7 Анализ результатов финансовой деятельности предприятия 30
3. МЕРОПРИЯТИЯ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ ТРАНСПОРТНОГО ПРОЦЕССА 32
3.1 Характеристика и анализ существующей организации перевозок грузов в Автохозяйстве ФГУП АЭХК 32
3.2 Предложения по совершенствованию организации грузовых перевозок на вновь строящиеся объекты ФГУП АЭХК 34
3.3 Выбор способа перевозки упаковки груза 35
3.4 Выбор маршрута и метода движения на маршруте 36
3.5 Выбор подвижного состава и способа организации погрузо-разгрузочных работ и механизмов для их выполнения 38
3.6 Расчет технико-эксплуатационных показателей проектируемого маршрута 38
4. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 43
4.1 Экономические показатели на маршрутах (базовом и проектируемом) 43
4.2 Финансовые результаты работы 52
4.3 Расчет дохода, прибыли, затрат на единицу транспортной работы 56
4.4 Расчет основных показателей эффективности проекта 58
4.4.1 Коммерческая эффективность проекта 58
4.5 Безубыточность проекта 59
5. СПЕЦИАЛЬНАЯ ЧАСТЬ 65
5.1 Тягово-динамический расчет 65
5.2 Условие движения автомобиля по ровной дороге при полной загрузке 66
5.3 Условие движения автомобиля на подъем при полной загрузке 68
5.4 Проверка условия для длительного безостановочного движения автомобиля при помощи динамической характеристики: по динамическому...
В условиях рыночной экономики работа автотранспортных предприятий имеет огромное значение. Автотранспорт обеспечивает производственно-экономические связи разных отраслей народного хозяйства, поскольку деятельность любого предприятия невозможна без регулярного подвоза сырья, топлива, оборудования. Автомобильный транспорт обеспечивает товарный обмен между различными отраслями народного хозяйства, регионами нашей страны.
Автомобильный транспорт оказывает значительное влияние на социально-экономическую и культурную жизнь общества. Процесс грузоперевозок во многом определяет процесс обращения общественного продукта. От скорости перевозки грузов зависит эффективность процесса воспроизводства.
Следует отметить, что, в настоящее время, автомобильный транспорт обслуживает строительные объекты во всех населенных пунктах, вывозится урожай с полей на заготовительные пункты и предприятия переработки, осуществляется доставка грузов в торговую сеть и пункты питания.
Из всего вышесказанного ясно, что автотранспорт оказывает влияние на эффективность деятельности любого предприятия или организации. Поэтому выбранная нами тема: «Совершенствование организации грузовых перевозок на строящихся объектах ФГУП АЭХК» является очень актуальной.
В 2006 г. На ФГУП АЭХК началось строительство нового объекта – Международного центра по обогащению урана, поэтому в дипломном проекте мы поставили цель – совершенствование организации грузовых перевозок на строительстве Международного центра по обогащению урана. От эффективности грузоперевозок на данном объекте зависят сроки строительства и затраты на него.
Автомобильный транспорт оказывает значительное влияние на социально-экономическую и культурную жизнь общества. Процесс грузоперевозок во многом определяет процесс обращения общественного продукта. От скорости перевозки грузов зависит эффективность процесса воспроизводства.
Следует отметить, что, в настоящее время, автомобильный транспорт обслуживает строительные объекты во всех населенных пунктах, вывозится урожай с полей на заготовительные пункты и предприятия переработки, осуществляется доставка грузов в торговую сеть и пункты питания.
Из всего вышесказанного ясно, что автотранспорт оказывает влияние на эффективность деятельности любого предприятия или организации. Поэтому выбранная нами тема: «Совершенствование организации грузовых перевозок на строящихся объектах ФГУП АЭХК» является очень актуальной.
В 2006 г. На ФГУП АЭХК началось строительство нового объекта – Международного центра по обогащению урана, поэтому в дипломном проекте мы поставили цель – совершенствование организации грузовых перевозок на строительстве Международного центра по обогащению урана. От эффективности грузоперевозок на данном объекте зависят сроки строительства и затраты на него.
В дипломном проекте мы рассмотрели финансово-хозяйственную деятельность Автохозяйства ФГУП АЭХК на вновь строящемся объекте «Международный центр по обогащению урана». Автохозяйство ФГУП АЭХК обеспечивает данный объект цементным раствором, потребность в котором каждый день растет. За последние три года объемы услуг, выполненные Автохозяйством ФГУП АЭХК, неуклонно растут: в 2004 г. они увеличились на 9,9%, по сравнению с 2003 г., а в 2005 г. на 80%, по сравнению с 2004 г.
Прибыль на АТП, в связи с ростом объемов услуг, растет: так, в 2004 г. прибыль выросла на 6%, по сравнению с 2003 г., а в 2005 г. прибыль выросла на 21,4%, по сравнению с 2004 г. Рентабельность АТП тоже растет: в 2005 г. она выросла на 9,5%, по сравнению с 2004 г. Обслуживая вновь строящийся Международный центр по обогащению урана Автохозяйство ФГУП АЭХК совершает следующий маршрут:
АТП ФГУП АЭХК – ОАО «Ангарскцемент» - порожним и ОАО «Ангарскцемент» - АТП ФГУП АЭХК – груженый.
На данном маршруте коэффициент использования пробега всего лишь 0,5. Следует отметить, что, в настоящее время, маршрут совершает ЗИЛ 441510 грузоподъемностью 7 т., а на первый квартал 2007 г. планируется увеличить объемы доставляемого на объект цемента и данный автомобиль имеет недостаточную грузоподъемность.
Для совершенствования организации грузовых перевозок на строящийся объект мы предложили изменить маршрут грузоперевозки:
АТП ФГУП АЭХК – городская свалка (груженый грунтом, строительным мусором)
Городская свалка - ОАО «Ангарскцемент» - 200 м – порожний
ОАО «Ангарскцемент» - ФГУП АЭХК – груженый цементом.
Кроме того, предлагаем заменить ЗИЛ 441510 на КАМАЗ 64212 с грузоподъемностью 12-13 т. Данный автомобиль полностью обеспечит растущие потребности стройки в будущем.
При внедрении наших проектных предложений значительно улучшаются технико-экономические показатели деятельности Автохозяйства ФГУП АЭХК.
Так, коэффициент использования пробега увеличится с 0,5 до 0,99, грузооборот за 3 мес увеличится с 585 т.км до...
Прибыль на АТП, в связи с ростом объемов услуг, растет: так, в 2004 г. прибыль выросла на 6%, по сравнению с 2003 г., а в 2005 г. прибыль выросла на 21,4%, по сравнению с 2004 г. Рентабельность АТП тоже растет: в 2005 г. она выросла на 9,5%, по сравнению с 2004 г. Обслуживая вновь строящийся Международный центр по обогащению урана Автохозяйство ФГУП АЭХК совершает следующий маршрут:
АТП ФГУП АЭХК – ОАО «Ангарскцемент» - порожним и ОАО «Ангарскцемент» - АТП ФГУП АЭХК – груженый.
На данном маршруте коэффициент использования пробега всего лишь 0,5. Следует отметить, что, в настоящее время, маршрут совершает ЗИЛ 441510 грузоподъемностью 7 т., а на первый квартал 2007 г. планируется увеличить объемы доставляемого на объект цемента и данный автомобиль имеет недостаточную грузоподъемность.
Для совершенствования организации грузовых перевозок на строящийся объект мы предложили изменить маршрут грузоперевозки:
АТП ФГУП АЭХК – городская свалка (груженый грунтом, строительным мусором)
Городская свалка - ОАО «Ангарскцемент» - 200 м – порожний
ОАО «Ангарскцемент» - ФГУП АЭХК – груженый цементом.
Кроме того, предлагаем заменить ЗИЛ 441510 на КАМАЗ 64212 с грузоподъемностью 12-13 т. Данный автомобиль полностью обеспечит растущие потребности стройки в будущем.
При внедрении наших проектных предложений значительно улучшаются технико-экономические показатели деятельности Автохозяйства ФГУП АЭХК.
Так, коэффициент использования пробега увеличится с 0,5 до 0,99, грузооборот за 3 мес увеличится с 585 т.км до...
После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.