    Сейчас на сайте: 1 посетителей (1 зарегистрированных, 0 гостей) |   426057681  574055213 |  Партнерам |  Авторам |  Покупателям |
История автомобилестроения в СССР
| курсовые работы, История Объем работы: 33 стр. Год сдачи: 2009 Стоимость: 500 руб. Просмотров: 791 | Не подходит работа? |
Оглавление
Заключение
Заказать работу
Введение 3
1. Становление автомобильной промышленности СССР 4
1.1. Краткая предыстория 4
1.2. НАМИ1 5
1.3. ЗИЛ – первый Советский автозавод 6
2. Тридцатые годы 8
2.1. ГАЗ – становление завода 8
2.2. КИМ – первые шаги 9
2.3. ЗИС 9
3. Военные и послевоенные годы 11
3.1. ГАЗ - Все для фронта, все для победы и «Победа» советского автомобилестроения 11
3.2. Москвич – народный автомобиль 13
3.3. ЗИС 14
4. 1950-1970 16
4.1. ГАЗ – что ни модель, то символ эпохи 16
4.2. КрАЗ 18
4.3. Москвич 18
4.4. Запорожец 19
5. 1970 - 1991 20
5.1. КамАЗ – гордость России 20
5.2. ВАЗ – новая надежда 21
5.3. ГАЗ – новые модели 23
Заключение 25
Библиографический список использованных источников 28
Приложения……………………………………………………………………………….27
1. Становление автомобильной промышленности СССР 4
1.1. Краткая предыстория 4
1.2. НАМИ1 5
1.3. ЗИЛ – первый Советский автозавод 6
2. Тридцатые годы 8
2.1. ГАЗ – становление завода 8
2.2. КИМ – первые шаги 9
2.3. ЗИС 9
3. Военные и послевоенные годы 11
3.1. ГАЗ - Все для фронта, все для победы и «Победа» советского автомобилестроения 11
3.2. Москвич – народный автомобиль 13
3.3. ЗИС 14
4. 1950-1970 16
4.1. ГАЗ – что ни модель, то символ эпохи 16
4.2. КрАЗ 18
4.3. Москвич 18
4.4. Запорожец 19
5. 1970 - 1991 20
5.1. КамАЗ – гордость России 20
5.2. ВАЗ – новая надежда 21
5.3. ГАЗ – новые модели 23
Заключение 25
Библиографический список использованных источников 28
Приложения……………………………………………………………………………….27
На страницах курсовой работы невозможно полностью охватить такую обширную тему, как история автомобилестроения в СССР. Здесь оказалось возможным рассмотреть только самые важные шаги, рассказать о наиболее распространенных автомобилях, и самых крупных автомобильных заводах.
Подводя итог, хотелось бы сделать два вывода:
1. Общие особенности автомобилей в СССР
На протяжении всей истории отечественного автомобилестроения, а особенно в период становления автомобильной промышленности было характерно огромное влияние запада. Как уже было описано на примерах, почти все Советские автомобили имели своих западных старших братьев.
Советские автомобили и их зарубежные аналоги
Советский автомобиль Западный аналог
АМО-Ф-15 ФИАТ-15
ГАЗ-А ФОРД-А
ГАЗ-АА ФОРД-АА
«Москвич-400» ОПЕЛЬ К38
ЗИС-110 лимузин «Паккард»
ВАЗ-2101 Fiat-124
ВАЗ-2103 FIAT 125
Как видно из приведенной выше таблицы, почти все основные советские автомобили делались в начале на основе западных, и только через некоторые время, освоив собственные технологии, Советские инженеры осваивали собственные модели.
....
Подводя итог, хотелось бы сделать два вывода:
1. Общие особенности автомобилей в СССР
На протяжении всей истории отечественного автомобилестроения, а особенно в период становления автомобильной промышленности было характерно огромное влияние запада. Как уже было описано на примерах, почти все Советские автомобили имели своих западных старших братьев.
Советские автомобили и их зарубежные аналоги
Советский автомобиль Западный аналог
АМО-Ф-15 ФИАТ-15
ГАЗ-А ФОРД-А
ГАЗ-АА ФОРД-АА
«Москвич-400» ОПЕЛЬ К38
ЗИС-110 лимузин «Паккард»
ВАЗ-2101 Fiat-124
ВАЗ-2103 FIAT 125
Как видно из приведенной выше таблицы, почти все основные советские автомобили делались в начале на основе западных, и только через некоторые время, освоив собственные технологии, Советские инженеры осваивали собственные модели.
....
После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.