Печь хлебопекарная ФТЛ-20

Попытки создать отечественное оборудование для хлебопечения предпринимались передовыми русскими инженерами еще в середине XIX в. Так, инженеры Ровенсков и Выльчитский, генерал-майор Васмут, капитан Мирзоев создали оригинальные конструкции хлебопекарных печей непрерывного действия, приспособленных для твердого и жидкого топлива, а инженер-капитаном Михайловым еще в 60-е годы была построена хлебопекарная печь с выдвижным подом.
В 1918-1919 гг. в Петрограде были введены в действие два хлебозавода с просеивательными, тестомесильными и формующими машинами и механическими печами с выдвижными подами.
Для осуществления механизации хлебопечения в стране было создано отечественное машиностроение. Организованное в 1921 г. государственное акционерное общество «Мельстрой» в 1923 г. приступило к изготовлению на своих машиностроительных заводах в городах Воронеже и Нижнем Новгороде тестомесильных машин с подкатными дежами, автомукомеров, просеивателей типа бурата и вагонеток. Одновременно на Симферопольском машиностроительном
заводе «Крыммашстрой» началось изготовление тестомесильных машин с вилочным месильным органом по образцу машин датской фирмы «Стремен».
В марте 1925 г. Совет труда и обороны вынес решение о необходимости ускорить механизацию хлебопечения в стране и развернуть строительство хлебозаводов. Это историческое решение послужило основной вехой в создании в Советском Союзе новой отрасли пищевой промышленности– хлебопекарной индустрии. О размерах механизации и строительства хлебозаводов в первый период развития хлебопечения в СССР свидетельствуют следующие данные.
На 1 января 1928 г. (т.е. к началу первой пятилетки) в стране было построено и введено в эксплуатацию 34 хлебозавода суточной мощностью 2156 т. хлеба, а так - же построено и переоборудовано из кустарных пекарен 103 механизированных пекарни суточной мощностью 2847 т.
В 1927-1928 гг. инж....

В ходе выполнения данного курсового проекта был выполнен расчёт хлебопекарной печи ФТЛ-20. Были произведены инженерный и тепловой расчёты, а также подобран и рассчитан привод, состоящий из двигателя, редуктора, ременной и цепной передач.
Помимо этого в данном курсовом проекте подробно рассмотрены и описаны важнейшие узлы и детали печи. Большое внимание было уделено приводному барабану печи. Помимо расчётов к работе прилагаются их чертежи и деталировка.
Также в данном курсовом проекте рассматривается современное состояние рынка хлебопекарных печей. Здесь были кратко описаны крупнейшие представители данного рынка (отечественные и зарубежные) и последние их достижения в производстве печей для выпечки хлеба и кондитерских изделий.
Были исследованы условия монтажа и эксплуатации печи, охрана труда и окружающей среды.
Для большей наглядности к работе прилагаются чертежи в формате А1.