    Сейчас на сайте: 1 посетителей (1 зарегистрированных, 0 гостей) |   426057681  574055213 |  Партнерам |  Авторам |  Покупателям |
Привод ленточного конвейера
| курсовые работы, Инженерия, промышленность Объем работы: 28 стр. Год сдачи: 2009 Стоимость: 1500 руб. Просмотров: 1146 | Не подходит работа? |
Оглавление
Введение
Литература
Заказать работу
Введение 3
1. Выбор двигателя. 4
2. Расчет передачи редуктора. 6
3. Расчет клиноременной передачи. 10
4. Предварительный расчет валов. 13
5. Конструктивные размеры шестерни. 15
6. Расчет основных параметров корпуса. 16
7. Подбор и проверочный расчет шпонок. 17
8. Выбор подшипников качения и проверка их на долговечность.
9. Проверочный расчет валов.
10. Выбор муфты.
11. Смазка.
12. Список используемой литературы.
1. Выбор двигателя. 4
2. Расчет передачи редуктора. 6
3. Расчет клиноременной передачи. 10
4. Предварительный расчет валов. 13
5. Конструктивные размеры шестерни. 15
6. Расчет основных параметров корпуса. 16
7. Подбор и проверочный расчет шпонок. 17
8. Выбор подшипников качения и проверка их на долговечность.
9. Проверочный расчет валов.
10. Выбор муфты.
11. Смазка.
12. Список используемой литературы.
Введение.
Редуктором называется механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи вращения от вала двигателя к валу рабочей машины. Кинематическая схема привода может включать, помимо редуктора, открытые зубчатые передачи, цепные или ременные передачи.
Назначение редуктора – понижение угловой скорости и соответственно повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим.
Редуктор проектируют либо для привода определённой машины, либо по заданной нагрузке (моменту на выходном валу) и передаточному числу без указания конкретного названия. Второй случай – для специализированных заводов, на которых организовано серийное производство редукторов.
Редуктор состоит из корпуса (литого чугунного или сварного стального), в котором помещают элементы передачи – зубчатые колеса, валы, подшипники
и т. д. В отдельных случаях в корпусе редуктора помещают также устройства для смазывания зацеплений и подшипников (например, внутри корпуса редуктора может быть помещен шестеренный масляный насос), или устройства для охлаждения (например, змеевик с охлаждающей водой в корпусе червячного редуктора).
Редукторы классифицируют по следующим основным признакам: типу передачи (зубчатые, червячные, зубчаточервячные); числу ступеней (одно-, двухступенчатые и т.д.); типу зубчатых колёс ( цилиндрических, конических);
относительному расположению валов редуктора в пространстве ( горизонтальные, вертикальные); особенностям кинематической схемы ( развёрнутая, соосная, с раздвоенной ступенью и т.д.)
Возможности получения больших передаточных чисел при малых габаритах обеспечивают планетарные и волновые редукторы.
Редуктором называется механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи вращения от вала двигателя к валу рабочей машины. Кинематическая схема привода может включать, помимо редуктора, открытые зубчатые передачи, цепные или ременные передачи.
Назначение редуктора – понижение угловой скорости и соответственно повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим.
Редуктор проектируют либо для привода определённой машины, либо по заданной нагрузке (моменту на выходном валу) и передаточному числу без указания конкретного названия. Второй случай – для специализированных заводов, на которых организовано серийное производство редукторов.
Редуктор состоит из корпуса (литого чугунного или сварного стального), в котором помещают элементы передачи – зубчатые колеса, валы, подшипники
и т. д. В отдельных случаях в корпусе редуктора помещают также устройства для смазывания зацеплений и подшипников (например, внутри корпуса редуктора может быть помещен шестеренный масляный насос), или устройства для охлаждения (например, змеевик с охлаждающей водой в корпусе червячного редуктора).
Редукторы классифицируют по следующим основным признакам: типу передачи (зубчатые, червячные, зубчаточервячные); числу ступеней (одно-, двухступенчатые и т.д.); типу зубчатых колёс ( цилиндрических, конических);
относительному расположению валов редуктора в пространстве ( горизонтальные, вертикальные); особенностям кинематической схемы ( развёрнутая, соосная, с раздвоенной ступенью и т.д.)
Возможности получения больших передаточных чисел при малых габаритах обеспечивают планетарные и волновые редукторы.
12 Список используемой литературы.
1. Чернавский С.А., Боков К.Н. Курсовое проектирование деталей машин. Машиностроение, 1988, 416с
2.Подшипники качения: Справочник – каталог/Под редакцией
Р.В. Коросташевского и В. Н. Нарышкина. М.: Машиностроение,1984. 280с. 3.Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Детали машин. Курсовое проектирование,М.:Высшая школа, 1984, 336с.
1. Чернавский С.А., Боков К.Н. Курсовое проектирование деталей машин. Машиностроение, 1988, 416с
2.Подшипники качения: Справочник – каталог/Под редакцией
Р.В. Коросташевского и В. Н. Нарышкина. М.: Машиностроение,1984. 280с. 3.Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Детали машин. Курсовое проектирование,М.:Высшая школа, 1984, 336с.
После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.