*
*


CAPTCHA Image   Reload Image
X

Анализ деятельности предприятия «Трамвайное депо» в г. Хабаровске

курсовые работы, Экономика

Объем работы: 33 стр.

Год сдачи: 2004

Стоимость: 500 руб.

Просмотров: 547

 

Не подходит работа?
Узнай цену на написание.

Оглавление
Введение
Заключение
Заказать работу
Введение 3
1. Общая характеристика транспортной отрасли региона 5
1.1. Железные дороги 7
1.2. Речные пути 7
1.3. Морские пути 7
1.4. Воздушные линии 8
1.5. Автомобильные дороги 8
2. Анализ внешней среды организации 9
2.1. Определение внешней среды организации 9
2.2. Структура внешней среды 10
3. Анализ среды прямого воздействия 14
3.1. Анализ потребителей 14
3.2. Анализ конкурентов 16
3.3. Анализ поставщиков 17
3.4. Анализ привлекательности рынка 18
4. Анализ среды косвенного воздействия 21
4.1. Анализ технологии в отрасли 21
4.2. Анализ политических факторов 25
4.3. Анализ экономического состояния региона 26
4.4. Анализ социально-культурной среды, влияние на транспортную отрасль 30
Заключение 32
Список используемой литературы 33
Экономика современного развитого государства основывается на четырех главных секторах: промышленности, сельском хозяйстве, транспорте
и связи. В нашем регионе промышленность и сельское хозяйство развиты не столь сильно, как, например, на Урале или в центральной России.
Вместо этого Российский Дальний Восток во все времена служил воротами в Азиатско-Тихоокеканский регион, через которые шел и идет
интенсивный поток пассажиров и грузов. Причем едут, летят, плывут не только россияне и российские товары, но и жители азиатских,
европейских государств. Перевозится продукция для продажи в Европе, а в обратную сторону – сырье для ее производства.
Хабаровский край занимает центральную часть Дальнего Востока. Образован одновременно с Приморским при разделении единого
Дальневосточного края на Хабаровский и Приморский края в октябре 1938 года. В крае проживает 1.6 млн. чел.
Хабаровский край является промышленной сердцевиной Дальнего Востока и Забайкалья. Обладает мощным потенциалом машиностроения и
металлообработки (судостроение, авиастроение, станкостроение, выпуск кабеля, дизелей), черной металлургии, нефтепереработки,
производством строительных материалов и оборудования. Имеется большое число предприятий легкой и пищевой промышленности. Один из
наиболее значимых в России и в мире регионов рыбодобычи и рыбопереработки. Обладает весьма развитым электроэнергетическим
комплексом.
Располагает огромными запасами различного минерального сырья. Наиболее перспективные направления промышленности – золото, олово и
уголь. Развиты лесодобыча и лесопереработка, пушной и зверобойный промыслы. Одна из важнейших отраслей хозяйства – добыча,
переработка рыбы и морепродуктов.
Транспорт играет важную роль не только в развитии экономики. В конце концов, экономика существует для людей, для обеспечения
возможности не только существовать, но и реализовывать свой личностный потенциал. Без развитой транспортной системы в современном
мире невозможно существование...
Транспорт является «кровеносной системой» промышленности. От того, насколько развита транспортная система, зависит экономическое
благополучие региона.
Хабаровский край имеет сложившуюся транспортную систему, которая по сравнению с другими регионами имеет ряд особенностей. Это с
одной стороны – величина региона, а с другой – удаленность от Федерального центра. Особенностью является и выгодное геополитическое
положение в АТР (Азиатско–Тихоокеанском регионе). Сегодня Хабаровский край с центром в г. Хабаровске – крупный и перспективный регион
Российской Федерации.
С начала 20 века вследствие технического прогресса резко увеличились скорость, дальность и безопасность перевозок.
Десятилетие экономических перемен в России было тяжелым испытанием в том числе и для транспортной системы края. Оздоровление
экономики вызвало и увеличение нагрузки на транспорт.
Последние данные о состоянии транспортного комплекса Хабаровского края, опубликованные Госкомстатом, внушают оптимизм. Если рост
промышленного производства в 1 квартале 2000 года по сравнению с соответствующим периодом 1999 года составил 13%, то увеличение
объема грузоперевозок превысило эти темпы и достигло 16%. Как и прежде, этот успех обязан, в первую очередь, стабильной работе
железнодорожников. Кроме того, проявилась тенденция значительного повышения объема перевозок автомобильным транспортом. Так, в 1
квартале автомобилисты перевезли 1,3 млн. тонн грузов, что на 45% больше, чем в январе – марте 1999 года. Так же эффективно работает
Ванинский морской порт, увеличивший переработку грузов на 13%. 

После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.

Работу высылаем в течении суток после поступления денег на счет
ФИО*


E-mail для получения работы *


Телефон


ICQ


Дополнительная информация, вопросы, комментарии:



CAPTCHA Image
Сусловиямиприбретения работы согласен.

 
Добавить страницу в закладки
Отправить ссылку другу