*
*


CAPTCHA Image   Reload Image
X

Физические основы разъемных соединений

курсовые работы, инженерия, промышленность

Объем работы: 17 стр.

Год сдачи: 2009

Стоимость: 300 руб.

Просмотров: 964

 

Не подходит работа?
Узнай цену на написание.

Оглавление
Введение
Заключение
Заказать работу
Содержание
Введение
1 Разъемные соединения деталей в машиностроении
1.1 Понятие разъемных соединений
1.2 Общие сведения о резьбовых соединениях
1.3 Шпоночное соединение
1.4 Шпилечное соединение
2 Иные виды разъемных соединений
Заключение
Список использованной литературы
Введение

Каждое изделие - сборочная единица, состоит из отдельных деталей, которые соединены между собой подвижно или неподвижно. В зависимости от технических и эксплуатационных требований соединения бывают неразъёмные и разъёмные.
Разъёмные соединения характеризуются тем, что их можно многократно собирать и разбирать без повреждения соединяющих или соединяемых эле-ментов. К ним относятся клиновые, штифтовые, шпоночные, шлицевые и резьбовые соединения.
Разъемными называют соединения, разборка которых происходит без нарушения целостности составных частей изделия. Разъемные соединения могут быть как подвижными, так и неподвижными. Наиболее распространенными в машиностроении видами разъемных соединений являются: резьбовые, шпоночные, шлицевые, клиновые, штифтовые и профильные.
Целью настоящей курсовой работы является изучение разъемных соединений.
Достижение данной цели требует решения некоторых задач:
- определение понятия разъемных соединений;
- рассмотрение видом разъемных соединений – шпоночное, резьбовое, шпилечное.
Решению этих задач соответствует структура настоящей курсовой работы.
Методической основой для выполнения работы явились труды отечественных и зарубежных авторов в области физики, химии, естествознания.
Заключение

Тема настоящей курсовой работы носила следующее название: «Физические основы разъемных соединений».
Мы выяснили, что такое разъемные соединения. Разъемными называют соединения, разборка которых происходит без нарушения целостности составных частей изделия. Разъемные соединения могут быть как подвижными, так и неподвижными. Наиболее распространенными в машиностроении видами разъемных соединений являются: резьбовые, шпоночные, шлицевые, клиновые, штифтовые и профильные.
Рассмотрели следующие вопросы:
- определение понятия разъемных соединений;
- рассмотрение видом разъемных соединений – шпоночное, резьбовое, шпилечное.
Узнали, что это – резьбовое соединение. Резьбовым называют соединение составных частей изделия с применением детали, имеющей резьбу.
Шпоночное соединение, соединение вала с надетой на него деталью при помощи шпонки (Шпонка (польск. szponka, от нем. Spon, Span — щепка, клин, подкладка).
Шпилечное соединение состоит из шпильки, шайбы, гайки и соединяемых деталей. Соединение деталей шпилькой применяется тогда, когда нет места для головки болта или когда одна из соединяемых деталей имеет значительную толщину. И многие, многие иные.
Задачи, поставленные вначале работы, выполнены. Цель курсовой работы достигнута.

После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.

Работу высылаем в течении суток после поступления денег на счет
ФИО*


E-mail для получения работы *


Телефон


ICQ


Дополнительная информация, вопросы, комментарии:



CAPTCHA Image
Сусловиямиприбретения работы согласен.

 
Добавить страницу в закладки
Отправить ссылку другу