*
*


CAPTCHA Image   Reload Image
X

Дорожная СТО для грузовых автомобилей и автобусов. Шиномонтажный участок.

дипломные работы, Транспорт и связь

Объем работы: 72 стр.

Год сдачи: 2010

Стоимость: 500 руб.

Просмотров: 3368

 

Не подходит работа?
Узнай цену на написание.

Оглавление
Введение
Содержание
Заключение
Заказать работу
ВВЕДЕНИЕ 5
1 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ СТО 6
1.1 Генеральный план 6
1.2 Обоснование компоновки шиномонтажного участка СТО 7
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 11
2.1 Описание технологической планировки поста смены колес 12
2.2 Описание шиномонтажного отделения 12
2.3 Описание вулканизационного отделения 13
2.4 Перечень и последовательность выполнения технологического процесса в шиномонтажном и шиноремонтном отделениях 13
2.5 Технологическое оборудование шиномонтажного участка 20
2.6 Характеристика и анализ потенциальных опасностей и вредностей шиномонтажного участка СТО 20
2.7 Расчет искусственного освещения шиномонтажного участка 23
2.7.1 Расчет искусственного освещения шиномонтажного участка 23
2.7.2 Расчет искусственного освещения вулканизационного участка 26
3 КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ 29
3.1 Назначение, устройство и принцип работы подъемника 29
3.2 Анализ конструкторских разработок 31
3.3 Расчет конструктивных элементов 40
3.4 Изготовление пневмобаллона 45
3.5 Сборка и испытание подъемника 48
3.6 Техническая эксплуатация пневмоподъемника 49
3.7 Техника безопасности при работе с подъемником 50
4 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 51
4.1 Гигиенические критерии оценки условий труда. 51
5 ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 58
5.1 Технико-экономическое обоснование 58
5.2. Расчет затрат на предлагаемую конструкцию и срок ее окупаемости 65
ВЫВОДЫ 70
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 71

Перечень графического материала (чертежи формата А1, выполненные в Компас):
1. Генеральный план СТО.
2. Производственный корпус СТО.
3. Шиномонтажный участок.
4. Искусственное освещение шиномонтажного участка.
5. Технологическая карта на перестановку колес.
6. Анализ конструкций подъемников.
7. Подъемник для вывешивания автомобилей.
8. Рабочие чертежи.
Применение автомобилей настолько глубоко вошло во все области деятельности и в быт человека, что он стал совершенно незаменимым средством современного грузового и пассажирского транспорта. Автомобильный транспорт способствует развитию производст-венных сил, укреплению экономических, политических и культурных связей внутри страны и других стран, а также обороноспособности страны.
Поддержание автомобилей в технически исправном состоянии в значительной степени зависит от уровня и условия функционирования производственно-технической базы предприятия автомобильного транспорта, представляющий собой совокупность зданий, сооружений, оборудования, оснастки и инструмента, предназначенного для технического обслуживания и ремонта, а также хранения подвижного состава. При этом следует отметить, что вклад производственно-технической базы в эффективность технической эксплуатации автомобилей достаточно высок и оценивается в 18-19%.
Сокращение трудоемкости работ, оснащение рабочих мест и постов высокопроизводительным оборудованием следует рассматривать как одно из главных направлений технического процесса при создании и реконструкции предприятий автомобильного транспорта.
Отсутствие некоторого технологического оборудования, слабая степень механизации работ, нерациональное использование рабочего времени и неполное использование произ-водственных площадей ведет к ухудшению эффективности организации работ на шиномон-тажном участке станции технического обслуживания (СТО).
Необходимо на основании внедрения передовых технологических процессов, совре-менных нормативов передового опыта, прогрессивных научных разработок обеспечить мо-дернизацию участка до высокого технического уровня.
Для этого в проекте нужно выполнить следующие задачи:
1) Провести технологический расчет предприятия;
2) Произвести подбор технологического оборудования шиномонтажных работ;
3) Провести организацию работ в шиномонтажном комплексе;
4) Разработать стенд для вывешивания автомобиля в шиномонтажном...
2.1 Описание технологической планировки поста смены колес

Пост смены колес расположен в помещении. Пост позволяет обслуживать не только легковые и грузовые автомобили, но и автобусы, он имеет длину 18 метров, ширину 6 метров, тупиковый. Пост предназначен для снятия и установки колёс и оборудован подъемни-ком для вывешивания колёс автомобиля, электрогайковёртом и тележкой для снятия колёс, а также кран-балкой для транспортирования колес в шиномонтажное отделение.

2.2 Описание шиномонтажного отделения

Под шиномонтажное отделение отведено помещение граничащее с постом смены колёс. Помещение обеспечивает расстановку технологического оборудования, а также вре-менное хранение находящихся в отделении колёс в сборе, покрышек, камер и дисков колёс.
Поступающее в отделение для перемонтажа колесо устанавливается в стеллаж и регистрируется; перед демонтажем колесо моют в установке для мойки колёс и сушат в су-шильной камере. Затем колесо подают на настил шиномонтажника и на стенд демонтажа шин. После демонтажа покрышку осматривают с наружной и внутренней стороны. Для удобства осмотра изнутри предназначен ручной борторасширитель. Камеру направляют в вулканизационное отделение для контроля и ремонта ( при необходимости).
При необходимости дисковый обод колеса очищают от ржавчины на станке для очи-стки ободов и складывают на стеллаж.
Погнутые замочные кольца правят на установке для правки замочных колец. При не-обходимости замочные кольца очищаются от ржавчины на верстаке металлической щеткой. Очищенные диски и кольца направляются в малярное отделение для окраски.
Исправленные покрышки хранят в стеллаже, а камеры и ободные ленты на вешалке. После комплектации шина монтируется на обод на шиномонтажном стенде. Затем колесо устанавливается в предохранительную клеть где накачивается воздухом, подаваемым от воздухораздаточной колонки. Балансировка смонтированных колёс производится на стенде для статической балансировки колёс грузовых автомобилей. Готовые колеса...
В данном дипломном проекте:
1. Рассмотрен вопрос предпочтительности внедрения новых технологий и новых разработок оборудования.
2. Определена проблема и цель дипломного проекта, раскрывается необходимость внедрения стенда для вывешивания автомобилей на шиномонтажном посту.
3. Разработан генеральный план СТО, план производственного корпуса и шиномонтажного участка.
4. Представлена схема постановки автобуса на шиномонтажный пост и схема технологического процесса восстановления шин и камер колес.
5. Проведён краткий анализ существующих шиномонтажных подъемников. Произведены расчеты на прочность наиболее нагруженных частей конструкции.
6. Проведено экономическое обоснование проекта.

После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.

Эту работу можно получить в офисе или после поступления денег на счет в течении 30 минут (проверка денег с 12.00 до 18.00 по мск).
ФИО*


E-mail для получения работы *


Телефон


ICQ


Дополнительная информация, вопросы, комментарии:



CAPTCHA Image
Сусловиямиприбретения работы согласен.

 
Добавить страницу в закладки
Отправить ссылку другу