Совершенствование организации и планирования работы транспортного и складского хозяйства ООО Добрада

В коммерческой деятельности цепочка поставок является основой существования бизнеса. Она включает в себя процесс организации движения товаров от производителя к конечному потребителю, управление этим процессом и контроль. Немаловажен и тот факт, что цепочка поставок является механизмом временной связи между поставщиками, заказчиками и конечными потребителями и включает в себя такие процессы, как закупка/поиск поставщика, производство, транспортировка и продажа.
Активными звеньями цепочки поставок являются транспортировка и складирование товаров.
Складирование играет важнейшую роль в управлении цепочками поставок. Его интересы обязательно должны учитываться при принятии стратегических бизнес-решений и, в том числе, при планировании будущих объемов производства, ассортимента выпускаемой продукции, при поиске новых поставщиков, покупателей и связанных с ними объемов партий и производительности.
Склад – это место, специально предназначенное для хранения и движения товаров и материалов. Но склад не должен превращаться в то место, где покупатели хранят свои «ошибки», что часто случалось во многих розничных компаниях в начале 90-х годов прошлого столетия. Пропускная способность склада и сортировка играют даже более важную роль, нежели только хранение (особенно для процессов, которые регулируются спросом). Важнейшее значение при этом имеет эффективное и рациональное использование времени и складского пространства. Особый акцент необходимо делать на планировании повседневной работы склада: приемке, хранении, отборке, упаковке, комплектации и распределении заказов покупателей и потребителей. Движение через склад связано с затратами живого и овеществленного труда, что увеличивает стоимость товара. В связи с этим проблемы, связанные с функционированием складов, оказывают значительное влияние на рационализацию движения материальных потоков в логистической цепи, издержек обращения и использование транспортных средств.
От транспорта в свою очередь во многом зависит не...

Складирование играет важнейшую роль в управлении цепочками поставок. Его интересы обязательно должны учитываться при принятии стратегических бизнес-решений и, в том числе, при планировании будущих объемов производства, ассортименте выпускаемой продукции, поиске новых поставщиков, покупателей и связанных с ними объемов партий и производительности.
При создании складской системы нужно руководствоваться следующим основным принципом: лишь индивидуальное решение с учетом всех влияющих факторов может сделать ее рентабельной. Предпосылкой этого является четкое определение функциональных задач и основательный анализ переработки груза как внутри, так и вне склада. Любые затраты должны быть экономически оправданными, т.е. внедрение любого технологического и технического решения, связанное с капиталовложениями, должно исходить из рациональной целесообразности.
В дипломной работе рассмотрены такие теоретические аспекты организации транспортно-складского хозяйства, как значение складирования и транспортировки товаров, организация работы склада и грузовых перевозок, правовое обеспечение работы транспортно-складского хозяйства в РБ, зарубежный опыт создания и функционирования логистических систем.
После подробного рассмотрения технико-экономических характеристик ООО «Добрые продукты»была дана оценка и анализ состояния транспортно-складского хозяйства предприятия и проанализированы показатели эффективной деятельности транспорта и складов.
Перед цепочкой поставок были поставлены следующие задачи: добиться укорочения логистического цикла - от оформления заказа поставщику до отгрузки оптовому покупателю; снижения уровня складских запасов; обеспечить более короткое время складского цикла: готовность заказа к отправке – вечером этого же дня или утром следующего.
Эффективность работы системы складирования была проанализирована на основе технико-экономической оценки ее показателей.
В качестве критериев оценки были применены:
1) показатель эффективности использования...