УПРАВЛЕНИЕ ТРУДОВЫМИ РЕСУРСАМИ НА ПРИМЕРЕ НОВОСИБИРСКОГО ЭЛЕКТРОВОЗОРЕМОНТНОГО ЗАВОДА

Ремонтное производство на железнодорожном транспорте, как самостоятельная и в то же время неотъемлемая его часть, призвано обеспечить
постоянное поддержание эксплуатируемого подвижного состава в технически исправном состоянии. Высококачественная работа ремонтных
предприятий способствует успешному выполнению планов перевозок грузов и пассажиров, обеспечивает устойчивую работу железных дорог и
влияет на уровень их эксплуатационных показателей.
Ремонтные производственные предприятия железнодорожного транспорта подразделяются на две группы. Первая- это предприятия железных
дорог, к которым относятся в основном локомотивные и вагонные депо. Они находятся на балансе основной деятельности железных дорог и
удовлетворяют их нужды. В депо выполняют текущий ремонт и техническое обслуживание локомотивов, деповской и текущий ремонт грузовых и
пассажирских вагонов. Ко второй группе относятся промышленные предприятия, состоящие на самостоятельном балансе и имеющие свою
производственную программу. Они удовлетворяют нужды железных дорог страны в специфической ремонтной продукции и находятся в
подчинении МПС.
Важной стороной производства является существующая на предприятии система управления трудовыми ресурсами. В зависимости от типа этой
системы могут быть различные взаимодействия между высшими и низшими ступенями руководства на заводе, а как следствие этого,
продуктивное или репродуктивное управление кадрами, производством, техпроцессами. Структура управления Новосибирского
электровозоремонтного завода представлена в приложении 1.
Актуальность управления трудовыми ресурсами на предприятиях железнодорожного транспорта в настоящее время не вызывает сомнения.
Результатом профессиональной и своевременной разработки перспективных планов развития заводов, линейных и промышленных предприятий
является стабильное финансово-экономическое положение предприятия в текущем периоде, улучшение или стабилизация материального
положения в перспективном периоде....

Эффективное управление трудовыми ресурсами должно обеспечивать неуклонный рост производительности труда, рациональные
соотношения между заработной платой и численностью различных категорий работников, наиболее полное использование трудовых ресурсов,
их экономию и высвобождение, повышение квалификации работников.
Определяющим фактором, влияющим на экономический рост и эффективность производства, является наличие на предприятии человеческих
ресурсов, способных профессионально решать поставленные производственные задачи. Задачи проведения кадровой политики становятся во
главу угла с началом реформы железнодорожного транспорта. Концепция реформы и поэтапная программа ее реализации учитывают, что
решающим в осуществлении поставленных целей остается кадровый ресурс, сама возможность так организовать идущую уже работу, чтобы
максимально использовать деловые качества людей, их компетенцию и квалификацию, трудовую мотивацию и социальный настрой во благо
общим интересам.
Для эффективного управления персоналом предприятие нуждается в целостной системе работы с кадрами, позволяющей управлять ими от
момента приема на работу до завершения карьеры. Эта система включает в себя решение комплексных управленческих, трудовых, финансово-
экономических, социально-экономических, образовательных и других проблем.
В целях стабильной работы завода очень важным является долгосрочное планирование, укрепление инженерно-технических должностей
специалистами, имеющими базовое образование, проведение работы по замене практиков на квалифицированных специалистов, имеющих
образование.
В связи с увеличением потребности железных дорог в подвижном составе и увеличении плановых заданий по ремонту электровозов на заводе
увеличилась потребность в квалифицированных специалистах. С другой стороны на железнодорожном транспорте надвигается и уже идёт
период реформ. Процесс реформирования сопряжен с многочисленными социально-психологическими, производственно-этическими...