    Сейчас на сайте: 1 посетителей (1 зарегистрированных, 0 гостей) |   426057681  574055213 |  Партнерам |  Авторам |  Покупателям |
привод следящей системы
| курсовые работы, Сопротивление материалов Объем работы: 35 л Год сдачи: 2010 Стоимость: 1500 руб. Просмотров: 1549 | Не подходит работа? |
Оглавление
Введение
Заключение
Заказать работу
Оглавление
стр
1. Введение. 3
2. Описание и обоснование выбранной конструкции. 4
3. Предварительный выбор двигателя привода разрабатываемой конструкции. 6
3.1. Определение крутящего момента на выходном валу проектируемого редуктора. 6
3.2 Предварительный выбор двигателя привода, разрабатываемой
конструкции. 7
4. Кинематический расчет разрабатываемой конструкции. 9
4.1 Выбор потенциометра 9
4.2 Определение числа элементарных передач 9
4.3 Определение параметров элементарных передач 9
5. Силовой расчет. 11
5.1 Проверочный расчет выбранного двигателя по заданной нагрузке 11
5.2 Определение модуля зацепления 11
5.3 Проверочный расчет на контактную прочность 13
6. Геометрический расчет кинематики...
стр
1. Введение. 3
2. Описание и обоснование выбранной конструкции. 4
3. Предварительный выбор двигателя привода разрабатываемой конструкции. 6
3.1. Определение крутящего момента на выходном валу проектируемого редуктора. 6
3.2 Предварительный выбор двигателя привода, разрабатываемой
конструкции. 7
4. Кинематический расчет разрабатываемой конструкции. 9
4.1 Выбор потенциометра 9
4.2 Определение числа элементарных передач 9
4.3 Определение параметров элементарных передач 9
5. Силовой расчет. 11
5.1 Проверочный расчет выбранного двигателя по заданной нагрузке 11
5.2 Определение модуля зацепления 11
5.3 Проверочный расчет на контактную прочность 13
6. Геометрический расчет кинематики...
1. Введение
В данном проекте будут представлены расчёты и конструкторское описание разработанного в соответствии с заданным вариантом привода следящей системы, применяемого в устройствах радиоэлектронной Аппаратуры (РЭА), оптико-электронном приборостроении (ОЭП), системах автоматики, управления летательных аппаратов (ЛА) и т.д. для вращения радиолокационных призм,
зеркал, для автоматической настройки и т.п.
В данном проекте будут представлены расчёты и конструкторское описание разработанного в соответствии с заданным вариантом привода следящей системы, применяемого в устройствах радиоэлектронной Аппаратуры (РЭА), оптико-электронном приборостроении (ОЭП), системах автоматики, управления летательных аппаратов (ЛА) и т.д. для вращения радиолокационных призм,
зеркал, для автоматической настройки и т.п.
11. Заключение.
11.1. Описание конструкции
Для реализации привода выбран двухплатный корпус, состоящий из двух плат: верхней(29) и нижней(32), которые закреплены при помощи четырех стоек винтами с цилиндрической головкой (М3×14 ГОСТ 1491-72). В верхней плате сделаны четыре присоединительных отверстия диаметром 10 мм.
Двигатель АДП-314 передает момент вращения редуктору при помощи поводковой муфты(35, 36,44) по переходной посадке H7/k6, которая предназначена для соединений с фиксирующими устройствами. Верхние муфты фиксируются при помощи винтов (М3х6 ГОСТ 1477-75) для того чтобы не сверлить выход двигателя. Также винты ГОСТ 1477-75 применяются в данной конструкции для фиксации колес и шестерней перед сверлением.
Шестерни и колеса устанавливаются на вал по переходным посадкам K7/h6 и крепятся при помощи штифтов и кернения. В качестве опор выбраны подшипники скольжения по ГОСТ 1978-81, т.к. производство серийное. Посадка подшипников (12) в корпус H7/r6(с натягом), а вала в подшипник H7/f7(с зазором).
Выходной вал(21) - полый с диаметром 40. Угол поворота выходного вала – 180 градусов обеспечивается при помощи концевого переключателя МП7(11), который крепиться на стойке(33).
11.2. Расчеты и выводы
В РПЗ произведен:
Проектный расчет привода: выбор двигателя, найдено передаточное отношение и количество ступеней по критерию минимизации момента инерции, определение модуля и геометрических размеров зубьев и шестерней. Проверочный расчет привода: проверочный расчет двигателя.
Был произведен расчет опор скольжения. Так же были рассчитаны пружины фрикционной муфты и люфтовыбирающего колеса.
Как показали все проведенные в пояснительной записке проверочные расчеты, разработанный привод удовлетворяет всем требованием технического задания.
11.1. Описание конструкции
Для реализации привода выбран двухплатный корпус, состоящий из двух плат: верхней(29) и нижней(32), которые закреплены при помощи четырех стоек винтами с цилиндрической головкой (М3×14 ГОСТ 1491-72). В верхней плате сделаны четыре присоединительных отверстия диаметром 10 мм.
Двигатель АДП-314 передает момент вращения редуктору при помощи поводковой муфты(35, 36,44) по переходной посадке H7/k6, которая предназначена для соединений с фиксирующими устройствами. Верхние муфты фиксируются при помощи винтов (М3х6 ГОСТ 1477-75) для того чтобы не сверлить выход двигателя. Также винты ГОСТ 1477-75 применяются в данной конструкции для фиксации колес и шестерней перед сверлением.
Шестерни и колеса устанавливаются на вал по переходным посадкам K7/h6 и крепятся при помощи штифтов и кернения. В качестве опор выбраны подшипники скольжения по ГОСТ 1978-81, т.к. производство серийное. Посадка подшипников (12) в корпус H7/r6(с натягом), а вала в подшипник H7/f7(с зазором).
Выходной вал(21) - полый с диаметром 40. Угол поворота выходного вала – 180 градусов обеспечивается при помощи концевого переключателя МП7(11), который крепиться на стойке(33).
11.2. Расчеты и выводы
В РПЗ произведен:
Проектный расчет привода: выбор двигателя, найдено передаточное отношение и количество ступеней по критерию минимизации момента инерции, определение модуля и геометрических размеров зубьев и шестерней. Проверочный расчет привода: проверочный расчет двигателя.
Был произведен расчет опор скольжения. Так же были рассчитаны пружины фрикционной муфты и люфтовыбирающего колеса.
Как показали все проведенные в пояснительной записке проверочные расчеты, разработанный привод удовлетворяет всем требованием технического задания.
После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.