Транспортная инфроструктура Ступинского района

ВВЕДЕНИЕ
<br><br> Актуальность исследования. В условиях открытой экономики растут требования со стороны экономических агентов и отдельных отраслей национальной экономики к качеству транспортных услуг. На первый план выходят потребности в мобильности как способу управления жизненным пространством, все важнее становятся скорость и своевременность пассажирских и грузовых перевозок, их надежность и безопасность.
<br> В этих условиях формируется настойчивая потребность в модернизации транспортной инфраструктуры. По оценкам экспертов для решения данной задачи в мире требуется около 41 триллиона долларов США. Величина расходов определяется тем, что под объектами транспортной инфраструктуры занято до 5% территории мира.
<br> Еще более остро стоит вопрос модернизации транспортной инфраструктуры для российской экономики. В рамках федеральных целевых программ «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 гг.)» и «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.), стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года и Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года предусматривается активное развитие транспортной инфраструктуры.
<br> Несмотря на определенные улучшения в строительстве и расширении контейнерных терминалов, российская транспортная инфраструктура не справляется с удовлетворением потребностей экономических агентов в качественных транспортных услугах и с обеспечением реализации транзитного потенциала экономики России. Так, для России характерно отставание темпов развития дорожной сети от темпов автомобилизации общества. В настоящее время приблизительно 8000 км автомобильных дорог работают в режиме перегрузки, особенно на подходах к крупным городам и на их улично-дорожной сети. Увеличение загруженности центральных направлений сопровождается все большей изоляцией периферийных районов. До настоящего момента 37% сельских населенных пунктов России не имеют связи...

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
<br><br>1. Федеральная целевая Программа «Модернизация транспортной системы России (2002-2010г.г.) от 05.12.2001 № 848
<br>2. Транспортная система Российской Федерации на период до 2020г. от 12.05.2005г. № 45
<br>3. Закон Московской области от 07.12.2007г. № 156-ОЗ «Об областной целевой программе «Дорожное хозяйство Московской области на 2008-2010г.г.»
<br>4. Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 12.11.2007г. № 160 «Об утверждении классификации работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них»
<br>5. Постановление Губернатора области от 27.04.2006 № 315 «Об основных направлениях развития сети региональных (межмуниципальных) автомобильных дорог общего пользования Московской области на период 2006-2015 годы»
<br>6. Антимонов Ю.Н.; Ардалин Б.В.; Баранова Л.П.; и др. Экономическая энциклопедия регионов России. Московская область – М.: «Экономика», 2008.
<br>7. Биржаков К.М., Никифоров В.И. Индустрия туризма: перевозки. 3-е изд., перераб. и доп. – М.: «Герда», 2007.
<br>8. Боголюбов В.С. Экономика транспорта: Учеб. пособие – М.: «Академия», 2005.
<br>9. Болгов И.В. Инфраструктура предприятий сервиса – М.: «Академия», 2008.
<br>10. Дехтярь Г. Транспортная инфраструктура. – М.: «Финансы и статистика», 2005.
<br>11. Кабушкин Н.И. Менеджмент транспорта. – М.: «Новое знание», 2007.
<br>12. Кусков А.С., Понукалина О.В. Менеджмент транспортных услуг – М.: «Рконсульт», 2004.
<br>13. Кусков А., Джаладян Ю. Транспортное обеспечение в туризме. Учебник – М.: «КноРус», 2008.
<br>14. Морозов В.А. Взаимодействие транспорта со смежными отраслями национальной экономики. – М.: «Теис», 2004.
<br>15. Осипова О.Я. Транспортное обслуживание. – М.: «Академия», 2004.
<br>16. Троицкая Н.А., Чубуков А.Б. Единая транспортная система – М.: «Академия», 2008....