    Сейчас на сайте: 1 посетителей (1 зарегистрированных, 0 гостей) |   426057681  574055213 |  Партнерам |  Авторам |  Покупателям |
АТП на 200 автомобилей ВАЗ-2107 с разработкой шиномонтажного участка
| курсовые работы, Техника Объем работы: 28 стр. Год сдачи: 2009 Стоимость: 900 руб. Просмотров: 1360 | Не подходит работа? |
Оглавление
Введение
Заключение
Заказать работу
Содержание
Введение 3
Исходные данные 4
Функциональная схема 5
1. Технологический раздел АТП 6
1.1. Корректировка нормативов ресурсного пробега и периодичности ТО 6
1.2. Расчет коэффициента технической готовности 7
1.3. Расчет годовых пробегов подвижного состава и производственной программы ТО 8
1.4. Корректирование нормативных трудоемкостей ЕО, ТО и ТР 10
1.5. Расчет годовых объемов работ ЕО, ТО и ТР 11
1.6. Распределение годовых объемов работ ЕО, ТО и ТР по их видам 12
1.7. Расчет численности производственных рабочих 14
1.8. Расчет объема вспомогательных работ и численности вспомогательных рабочих 16
2. Технологический расчет производственных зон, участков и складов 18
2.1. Расчет количества механизированных постов ЕОс для мойки подвижного состава 18
2.2. Расчет количества постов ЕО, ТО и ТР 19
2.3. Расчет площадей зон ЕО, ТО, ТР, ожидания и производственных участков 21
2.3.1. Расчет площадей зон ЕО, ТО, ТР и ожидания 21
2.3.2. Расчет площадей производственных участков 22
2.3.3. Расчет площадей складов, вспомогательных и технических помещений, зоны
хранения автомобилей 23
3. Технологическая планировка производственного участка 25
4. Технико-экономическая оценка проекта 26
Заключение 27
Список литературы 28
Введение 3
Исходные данные 4
Функциональная схема 5
1. Технологический раздел АТП 6
1.1. Корректировка нормативов ресурсного пробега и периодичности ТО 6
1.2. Расчет коэффициента технической готовности 7
1.3. Расчет годовых пробегов подвижного состава и производственной программы ТО 8
1.4. Корректирование нормативных трудоемкостей ЕО, ТО и ТР 10
1.5. Расчет годовых объемов работ ЕО, ТО и ТР 11
1.6. Распределение годовых объемов работ ЕО, ТО и ТР по их видам 12
1.7. Расчет численности производственных рабочих 14
1.8. Расчет объема вспомогательных работ и численности вспомогательных рабочих 16
2. Технологический расчет производственных зон, участков и складов 18
2.1. Расчет количества механизированных постов ЕОс для мойки подвижного состава 18
2.2. Расчет количества постов ЕО, ТО и ТР 19
2.3. Расчет площадей зон ЕО, ТО, ТР, ожидания и производственных участков 21
2.3.1. Расчет площадей зон ЕО, ТО, ТР и ожидания 21
2.3.2. Расчет площадей производственных участков 22
2.3.3. Расчет площадей складов, вспомогательных и технических помещений, зоны
хранения автомобилей 23
3. Технологическая планировка производственного участка 25
4. Технико-экономическая оценка проекта 26
Заключение 27
Список литературы 28
Введение
Автомобильный транспорт имеет важнейшее значение в народном хозяйстве. В последнее время выросло число автомобилей, как среди населения, так и количество автотранспорта, используемого в народном хозяйстве.
В связи с этим необходимо расширять и совершенствовать ремонтную базу. Это необходимо производить с помощью последних технологических разработок как отечественных, так и зарубежных конструкторских бюро по ремонту автотранспорта.
Так если обеспечить качественный и надежный ремонт деталей, узлов и агрегатов при минимальных затратах, то экономятся не малые денежные средства, количество запасных частей и время. Наряду с этим повышается надежность автотранспорта.
Необходимость и целесообразность ремонта автомобилей обусловлены, прежде всего, неравнопрочностью их агрегатов, узлов и деталей. Следовательно, ремонт автомобиля даже только путем замены некоторых его деталей, узлов и агрегатов, имеющих небольшой ресурс, всегда целесообразен и с экономической точки зрения оправдан.
Поэтому в процессе эксплуатации автомобили проходят на автотранспортных предприятиях (АТП) периодическое техническое обслуживание (ТО-1, ТО-2) и при необходимости текущий ремонт (ТР), который осуществляется путем замены отдельных агрегатов, деталей или узлов, отказавших в работе. Это позволяет поддерживать автомобили в технически исправном состоянии.
В современных экономических условиях существует определенный спрос на транспортные услуги. В связи с этим становится выгодным создание автотранспортных предприятий с собственной ремонтной базой.
В данном курсовом проекте рассматривается создание автотранспортного предприятия на 200 автомобилей марки ВАЗ-2107 с разработкой шиномонтажного участка.
Автомобильный транспорт имеет важнейшее значение в народном хозяйстве. В последнее время выросло число автомобилей, как среди населения, так и количество автотранспорта, используемого в народном хозяйстве.
В связи с этим необходимо расширять и совершенствовать ремонтную базу. Это необходимо производить с помощью последних технологических разработок как отечественных, так и зарубежных конструкторских бюро по ремонту автотранспорта.
Так если обеспечить качественный и надежный ремонт деталей, узлов и агрегатов при минимальных затратах, то экономятся не малые денежные средства, количество запасных частей и время. Наряду с этим повышается надежность автотранспорта.
Необходимость и целесообразность ремонта автомобилей обусловлены, прежде всего, неравнопрочностью их агрегатов, узлов и деталей. Следовательно, ремонт автомобиля даже только путем замены некоторых его деталей, узлов и агрегатов, имеющих небольшой ресурс, всегда целесообразен и с экономической точки зрения оправдан.
Поэтому в процессе эксплуатации автомобили проходят на автотранспортных предприятиях (АТП) периодическое техническое обслуживание (ТО-1, ТО-2) и при необходимости текущий ремонт (ТР), который осуществляется путем замены отдельных агрегатов, деталей или узлов, отказавших в работе. Это позволяет поддерживать автомобили в технически исправном состоянии.
В современных экономических условиях существует определенный спрос на транспортные услуги. В связи с этим становится выгодным создание автотранспортных предприятий с собственной ремонтной базой.
В данном курсовом проекте рассматривается создание автотранспортного предприятия на 200 автомобилей марки ВАЗ-2107 с разработкой шиномонтажного участка.
В данном курсовом проекте я проектировал автотранспортное предприятие на 200 легковых автомобилей ВАЗ-2107. В результате проведенной работы для данного парка автомобилей я рассчитал и спроектировал зоны ЕО, ТО, ТР с детальной разработкой шиномонтажного участка. Рассчитал численность рабочих, склады и другие помещения производственного корпуса. Провел технико-экономическую оценку АТП.
После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.