Расчет затрат на доставку грузов используемыми видами транспорта на примере ИП Иванов

Введение
Необходимой частью коммерческой деятельности любого предприятия является система товароснабжения, которая включает экономические, организационно – правовые отношения между поставщиками и предприятиями – потребителями.
В свою очередь, важнейшим элементом системы товароснабжения является транспортировка товаров.
Значение транспорта для экономики России, занимающей первое место по транспортировке в мире, трудно переоценить, так как он связывает все отрасли экономики воедино, обеспечивает условия для нормального развития производства, содействует развитию межотраслевых и межрегиональных связей.
В коммерческой деятельности от транспорта во многом зависит не только скорость доставки товара потребителям, но их сохранность, качество, а также затраты по перевозке, которые занимают большой удельный вес в издержке обращения.
Высокая оперативность, надежность и стабильность доставки товаров из пунктов производства в пункты распределения и потребления с минимальными затратами, а также без потерь количества и качества этих товаров является первостепенными условием эффективной коммерческой деятельности.
Цель курсовой работы состоит в изучение сложившейся организации грузовых перевозок и расчета затрат на доставку грузов.
В соответствии с целью исследования были определены следующие его задачи:
 изучение теоретических аспектов и проблем грузовых перевозок;
 проведение анализа организации транспортного процесса и использования транспортных средств;
 анализ расчетов удельных эксплуатационных и капитальных затрат на доставку груза;
Объектом исследования являются крупные торговые предприятия частного предпринимателя Иванова А. Ф., осуществляющие различную продажу продовольственных товаров в Северо-западном микрорайоне г. Москвы.
Предметом исследования является расчет затрат на доставку грузов используемыми видами транспорта.

Выводы
Исследование показало, что совершенствование грузовых перевозок является одной из актуальных проблем коммерческой деятельности, так как от качества транспортного обслуживания во многом зависит оперативность доставки товаров, их сохранность, а самое главное затраты по перевозке, являющихся составной часть издержек обращения.
Разрушение системы централизованной доставки товаров в торговые предприятия породило целый ряд проблем в коммерческой деятельности.
В их числе необходимость приобретения транспортных средств каждым магазином, а это дорогостоящая акция. Положение осложняется крайне низким уровнем использования машин в магазинах, отсутствием у них ремонтной базы и как следствием этого – высоким уровнем затрат по перевозке товаров.
Руководители и собственники магазинов, приобретая автомобили, не задумываются о том, насколько они соответствуют потребностям торгового предприятия, и как они будут использоваться. Их более всего интересует цена покупки.
Однако, используя автомобиль с недогрузом, предприниматели терпят большие убытки, которые перекрывают экономию в целом. К тому же и количество необходимых транспортных средств не просчитывается, а эксплуатация излишних транспортных средств также пагубна для предпринимателя.
Не случайно, потому эффективность коммерческой деятельности частного предпринимателя Иванова А.Ф. из года в год снижается, хотя товарооборот за последние три года вырос на 5.6%.
К сожалению затраты возросли в ещё большей степени, коммерческие расходы, например, увеличились на 8%.
Вследствие этого чистая прибыль сократилась более чем на 30%, а уровень рентабельности с 12% в 2006 году, снизился до 7.8% в 2007 году.
Наряду с другими причинами, не последнюю роль в этом сыграла плохая организация перевозки товаров.
В структуре издержек обращения, затраты по транспортировке товаров занимают почти 12%, уступая только оплате труда по магазину.
Предприниматель неоправданно содержит две машины, в то время как по расчётам ему достаточно одной и с...