автосервисный центр и автостоянка на базе «ОАО «ХГАК».

1. Резюме
ОАО «ХГАК» в настоящее время находится в кризисном финансовом положении.
Единственно возможная стратегия выхода из кризиса ОАО «ХГАК» предложение новых видов услуг. Автор предлагает организацию автосервисного центра и автостоянки на базе «ОАО «ХГАК».
К внедрению планируются следующие виды услуг:
1. Услуги закрытой и открытой автостоянок:
1.1. предоставление мест на открытой автостоянке с обеспечением охраны;
1.2. предоставление мест на закрытой автостоянке с возможной специализацией на размещении дорогостоящего автотранспорта, а также автомобилей с ценным грузом.
Выбор направлений деятельности обусловлен следующими ограничениями и условиями:
- ограниченные сроки окупаемости вложений в приобретение базы;
- изначальная ориентация базы на обслуживание автотранспорта;
- возможность организации бизнеса без дополнительных инвестиций.
Возможность организации выбранных направлений деятельности обусловлено наличием необходимых помещений, технических и материальных ресурсов. Оценка конкурентной среды показывает, что рынок предлагаемых услуг является развивающимся и перспективным в связи с ростом потребительского спроса.
Учитывая, что потребность в инвестициях составляет 150 000 руб., а чистая прибыль – 196 тыс. руб., то срок окупаемости инвестиционных затрат составляет менее 1 года.

2. Характеристика предприятия и его стратегия развития
ОАО «Хабаровский грузовой автокомбинат» осуществляет транспортные услуги, а также ремонт собственного транспорта.
Акционерное общество открытого типа «Хабаровский грузовой
автокомбинат» расположен по адресу: 680003 г. Хабаровск, ул. Флегонтова 24.
Основной вид деятельности ОАО «Хабаровский грузовой автокомбинат» – это автоперевозки грузов.
Имеющаяся производственная база позволяет производить на современном уровне диагностику, техническое обслуживание и ремонт, как своего транспорта, так и стороннего.
Организационно правовая форма предприятия «Хабаровский грузовой автокомбинат»: Открытое акционерное общество.
Учредители ОАО...

Список литературы
1. Бачурин А.А. Анализ производственно-хозяйственной деятельности автотранспортных организаций: Учеб. Пособие для студ. Высш. учеб. заведений / Александр Афанасьевич Бачурин Под ред. З.И. Аксеновой. М.: Издат. центр «Академия», 2006 – 320 с.
2. Бронштейн Л.А., Шульман А.С. Экономика автомобильного транспорта. - М.: Транспорт, 1996. - 350 с.
3. Винокуров В.А. Организация стратегического планирования на предприятии. – М.: Центр экономики и маркетинга, 2006.
4. Виханский О.С. Стратегическое управление. – М.: МГУ, 2002.
5. Геронимус Б.А. Экономико-математические методы в планировании на автомобильном транспорте. М.: Транспорт, 2002. – 289 с.
6. Глинн Дж., Маркова В., Перкинс Д. Учебные материалы по курсу «Стратегия бизнеса». – Новосибирск: Российская академия наук. Сибирское отделение, 2006.
7. Голованенко С. Л. Эко¬номика автомобильного транспорта. М.: Высшая школа, 2006. - 354 с.
8. Гольдштейн Г.Я. Стратегический менеджмент: учебное пособие. 2-е изд., доп. – Таганрог: Изд-во ТРТУ, 2006.
9. Горохов Б. Стратегия и гибкость управления предприятием: трудный баланс // Проблемы теории и практики управления, 2006, № 4.
10. Гриценко В.Н., Демидова Л.Г. Петров А.Н. Теоретические основы прогнозирования и планирования. – СПб: Изд-во СпбУЭФ, 1995.
11. Гусев Ю.В. Стратегия развития предприятия. – СПб: Изд-во СПбУЭФ, 2008.
12. Долгопятова Т.Г. Российские предприятия в переходной экономике: экономические проблемы и поведение. – М.: Дело, 1995.
13. Дункан Дж. Основополагающие идеи в менеджменте. Уроки основоположников менеджмента и управленческой практики: Пер. с англ. – М.: Дело, 2002.
14. Каплан Т. Л. Пути улучше¬ния использования основных производ¬ственных фондов на автомобильном транспорте. - М.: Транспорт, 2001. - 136с.
15. Карлоф Б. Деловая стратегия: концепция, содержание, символы. – М.: Экономика, 2002.
16. Клейнер Г.Б., Тамбовцев В.Л. Предприятие в условиях неопределенности. // Человек и труд, 2006. - № 2. – с. 12.
17. Клейнер Г.Б., Тамбовцев...