Особенности криминологической характеристика дорожно-транспортных преступлений

Введение

Автомобилизация нашей страны, значительно ускорившаяся в последнее десятилетие XX в., не сопровождается адекватным изменением отношения общества к вопросам повышения уровня усовершенствования безопасности дорожного движения. Одной из основных причин роста аварийности является то обстоятельство, что меры по совершенствованию управления этой сферой во многом отстают от темпов роста числа автотранспортных средств и их пользователей .
Первое в истории зарегистрированное ДТП произошло 30 мая 1896 года в Нью-Йорке: Электромобиль Генри Уэлса столкнулся с велосипедом Эвелина Томаса, который отделался переломом ноги .
Общественной безопасности угрожают дорожно-транспортные происшествия, аварии, катастрофы, выпуск на линию неисправных транспортных средств, управление транспортными средствами в алкогольном или наркотическом опьянении.
Целью представленной работы является анализ основных криминологических особенностей дорожно-транспортных преступлений.
В рамках данной работы решить задачи:

Заключение

На дорогах существует сложная динамическая система, включающая в себя совокупность элементов «человек», «автомобиль», «дорога», функционирующих в определённой «среде». Эти элементы единой дорожно-транспортной системы находятся в отношениях и связях друг с другом и образуют определённую целостность.
Исходя из выше сказанного, можно сделать несколько выводов:
1. Дорожно-транспортное происшествие – это событие, возникающее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб». В большинстве ДТП возникают в результате нарушения требований ПДД одним или несколькими участниками дорожного движения. Нарушения, имеющие серьезную общественную опасность, описаны в Кодексе об административных правонарушениях, за их совершение предусмотрены соответствующие санкции.
2. Экономика страны также терпит убытки и по подсчётам ежегодный экономический ущерб от дорожных происшествий и травматизма в России за последние три года