*
*


CAPTCHA Image   Reload Image
X

Порядок проведения дефектации

дипломные работы, Техничекие дисциплины

Объем работы: 115 стр.

Год сдачи: 2010

Стоимость: 2000 руб.

Просмотров: 1219

 

Не подходит работа?
Узнай цену на написание.

Оглавление
Введение
Литература
Заказать работу
Содержание
Введение 3
1.Основная часть 5
1.1 Классификация и задачи предприятий автомобильного транспорта 5
1.2 Особенности ТО и ремонта двигателей СМД 10
1.2.1 Диагностирование и регулировочные работы 12
1.3 Технико-экономическая характеристика предприятия 13
1.3.1 Расчет производственной программы предприятия 15
1.3.2 Расчет производственной программы 17
1.3.3 Коректирование нормативов 18
1.3.4 Коэффициент технической готовности 19
1.3.5 Определение ТО и КР 19
1.3.6 Определение годовой производственной программы по диагностике 20
1.3.7 Определение годового объема по парку автомобилей 21
1.4 Расчет количества производственных рабочих АТП 24
1.4.1 Расчет потребности в штатной численности рабочих и их распределение по видам работ 25
1.5 Выбор и обоснование метода организации технологического процесса дефектовки узлов и агрегатов двигателя 28
1.6 Распределение рабочих зон дефектовки по специальности и квалификации 29
1.7 Подбор оборудования для участка дефектовки узлов и агрегатов двигателя 30
1.8 Расчет площади участка 34
2.Организационная часть 35
2.1 Инженерно-техническая часть АТП, назначение и состав 35
2.2 Выбор режима труда и отдыха зоны 41
2.3 Описание технологического процесса 41
3.Конструкторская часть 46
3.1 Назначение стенда 47
3.2Конструкция и принцип работы стенда 48
3.2.1Описание электрической схемы 50
3.3 Диагностический тестер ДСТ-2М 50
3.3.1. Техническое описание тестера 50
3.3.2. Подготовка тестера ДСТ-2М к работе 53
3.4. Диагностика и дефектовка по кодам неисправностей 56
3.5. Разъем контроллера 69
Примечания к таблице 75
3.6Ванна ультразвуковая для очистки 77
форсунок 77
3.6.1. Назначение УЗ ванны 77
3.6.2 Конструкция и принцип работы ванны 78
3.6.3. Описание электрической схемы. 78
4.Экономическая часть 80
4.1 Определение капитальных вложений 80
4.2 Определение общих расходов по эксплуатации 81
4.3 Определение факторов экономической эффективности и процента снижения себестоимости в результате организации поста 88
4.4. Расчет условно-годового...
Введение
На современном этапе развития мировой экономики автомобильный транспорт для большинства развитых стран является основным видом внутреннего транспорта и ключевым элементом транспортной системы страны, который играет главную роль в обеспечении экономического роста и социального развития. На этапе становления рыночных отношений в Российской Федерации сложились объективные предпосылки для ускоренного развития автомобильного транспорта. Автомобильному транспорту нет адекватной замены при перевозках на небольшие и средние расстояния или, например, пассажирских перевозок в пределах населенного пункта.
Процесс автомобилизации нашей страны не должен ограничиваться только увеличением парка автомобилей, он так же вызывает необходимость решения ряда вопросов, направленных на дальнейшее развитие материально-технической базы для хранения, технического обслуживания и ремонта транспортных средств. Одной из важнейших задач в области эксплуатации автомобильного парка является дальнейшее совершенствование организации технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей с целью повышения их работоспособности и вместе с тем снижение затрат на эксплуатацию. Актуальность указанной задачи подтверждается и тем, что на техническое обслуживание автомобиля затрачивается во много раз больше труда и средств, чем на его производство.
Задача повышения эффективности капитальных вложений и снижения издержек является частью проблемы рациональной организации автомобильного транспорта и охватывает широкий круг эксплуатационных, технологических и строительных вопросов. Решение этой задачи обеспечивается в первую очередь качественным перепроектированием предприятий, которое в значительной мере предопределяет рациональное использование основных фондов и высокую эффективность капитальных вложений.
В современных условиях успешное выполнение перевозок грузов и пассажиров немыслима без коренного улучшения способов и механизмов проведения своевременной диагностики транспортного средства, а так...
Список использованной литературы:

1. Власов В.М. и др. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. М.: Академия, 2004. – 280 с.
2. Крамаренко Г.В. Техническое обслуживание автомобилей. Москва, Транспорт, 1983г. – 244 с.
3. Масуев А.М. Проектирование автотранспортных предприятий. М.: Академия, 2007. – 190 с.
4. Общесоюзные нормы технологического проектирования автотранспортных предприятий. ОНТП01-91. – М.: Росавтотранс, 1991. – 200 с.
5. Суханов Б.М. и др. Техническое обслуживание автомобилей. Пособие по курсовому и дипломному проектированию. М.: Транспорт, 1985. – 280 с.
6. Напольский Г.М. Технологическое проектирование АТП и СТО . – М.: Транспорт, 1993 – 272с.
7. НИИАТ Краткий автомобильный справочник. – М.: Транспорт, 1985 – 220с.
8. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта./Минавтотранс РСФСР – М.: Транспорт, 1986 – 73с.
9. . Табель технологического оборудования и специализированного инструмента для АТП, АТО и БЦТО. — М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1983. — 98 с.
10. . Табель технологического оборудования и специнструмента для станций технического обслуживания легковых автомобилей. М.: НИИИНАвтопром. 1980 — 78 с.
11. Руководство по диагностике технического состояния подвижного состава автомобильного транспорта; РД-200-РСФСР-15-0150-81. М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1982. — 87 с.
12. СНиП II-93-74: Предприятия по обслуживанию автомобилей /Госстрой СССР. — М.: Стройиздат, 1975. — 18 с.
13. Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для ВУЗов / Ю.П. Баранов, А.П. Болдан, В.М. Власов, Г.В. Крамаренко, Г.М. Напольский. Под ред. Г.В Крамаренко, — 2-у изд. Переработанное и дополненное — М.: Транспорт, 1983. — 488 с.
14. Туревский И.С. Техническое обслуживание автомобилей. Ч. 1. М.: Форум, 2005. – 304 с.
15. Туревский И.С. Техническое обслуживание автомобилей. Ч. 2. М.: Форум, 2005. – 280 с.
16. Туревский И.С. Дипломное проектирование автотранспортных предприятий. М.: Форум, 2005. – 320 с.
17. Инструкции по...

После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.

Эту работу можно получить в офисе или после поступления денег на счет в течении 30 минут (проверка денег с 12.00 до 18.00 по мск).
ФИО*


E-mail для получения работы *


Телефон


ICQ


Дополнительная информация, вопросы, комментарии:



CAPTCHA Image
Сусловиямиприбретения работы согласен.

 
Добавить страницу в закладки
Отправить ссылку другу