Анализ условий транспортировки и требований к выбору типов транспортных средств

Введение

Актуальность темы исследования. В России до сих пор остро стоит проблема отставания развития инфраструктуры, особенно транспортного комплекса, от производственной сферы. Развитие международного рынка производства продукции идет по пути специализации и одновременной интеграции, когда сырье добывают в одних странах, а изготовляют и осуществляют сборку в других. Это стимулирует совершенствование национальных транспортных систем, формирование межнационального рынка транспортных услуг.
Транснационализация во все большей степени охватывает мировой рынок транспортных услуг. В большей степени она затрагивает рынки морских и воздушных перевозок (за исключением доступа к системам управления воздушным движением), в меньшей – другие «внутренние» виды транспорта. Самым закрытым пока продолжает оставаться железнодорожный транспорт. Вместе с тем, на уровне ЕС принимаются усилия и по либерализации этого сектора.
В будущем транснациональные корпорации образуют «скелет» мирового рынка транспортных услуг, который будет обрастать средними и малыми перевозчиками, экспедиторскими фирмами и др.
Характерным результатом глобализации на мировых транспортных рынках являются постоянный рост конкуренции различных видов транспорта, усиление потенциальной возможности их взаимозаменяемости, развитие смешанных (интермодальных) сообщений.
Повышение качества транспортных услуг приобретает особое значение на стадии постиндустриального развития экономики в связи с развитием международных форм производственной кооперации. Все секторы рынка по техническому уровню и масштабам, организации и качеству оказываемых услуг адаптируются к новым требованиям клиентуры, связанным с резким повышением степени обработки промышленной продукции, изменением международных связей и отраслевой структуры. Это порождает новые требования к скорости и своевременности доставки, к сохранности грузов, к надежности функционирования транспортных схем.