*
*


CAPTCHA Image   Reload Image
X

Управление системой логического сервиса на примере коммерческого предприятия

дипломные работы, Логистика

Объем работы: 72 стр.

Год сдачи: 0

Стоимость: 2000 руб.

Просмотров: 1216

 

Не подходит работа?
Узнай цену на написание.

Оглавление
Введение
Заключение
Заказать работу
Содержание

Введение 3
1. Транспорт в логистической системе 6
1.1 Классификация видов транспорта 6
1.2 Эффективность использования транспортных средств 13
2. Управление системой логистического сервиса на ООО «Эмпилс» 21
2.1 Организационно-экономическая характеристика предприятия 21
2.2 Методы выбора транспортно-экспедиционного обеспечения физического распределения товаров 27
2.3 Планирование транспортной системы 34
3. Совершенствование логистического сервиса на ООО «Эмпилс» 57
3.1 Существующие проблемы управления логистическим сервисом 57
3.2 Совершенствование логистического сервиса 58
Заключение 65
Список использованной литературы 67
Приложения 69
Введение

Одна из причин низкой конкурентоспособности товаров, произведенных в России и других странах СНГ, заключается в больших затратах на транспортно-экспедиционное обслуживание потребителей. Однако в условиях жесткой рыночной конкуренции положение постепенно меняется. Наблюдается дифференциация услуг, что расширяет диапазон свободного выбора перевозчика.
В то же время увеличение ассортимента транспортно-экспедиционных услуг может достигнуть такого уровня, когда потребитель начнет путаться в прелагаемых ему вариантах доставки закупаемых товаров. Иными словами, возникает проблема не только свободного, но и оптимального выбора транспортных услуг.
Для того, чтобы охарактеризовать актуальность темы моей работы отмечу, что транспорт как элемент инфраструктуры все чаще берет на себя нетранспортные функции по хранению и распределению продукции, освобождая потребителя от сбытовых и распределительных операций. Таким образом, транспорт перестает быть обособленной отраслью экономики, продающей услуги по перемещению грузов. Он выступает как производитель широкого круга логистических услуг, готовый осуществить комплексное обслуживание.
В дологистический период (до 50-х годов ХХ-го века) упор делался на создание оптимальных транспортных систем. Использование логистических операций носило фрагментарный характер. В этот период использовались два подхода к управлению распределением. При первом подходе целью считали создание транспортных систем, которые имели бы минимальные тарифные ставки на магистральных направлениях. Управляющий грузовыми потоками являлся в этих условиях техническим специалистом в области тарифов и выбора маршрутов.
При втором подходе с развитием нерельсовых видов транспорта, начиная с 20-х годов, делаются попытки создания транспортных систем, требующих минимальных транспортных затрат. Управляющие грузовыми потоками в этих условиях должны были обеспечить выбор варианта транспортного обслуживания и различных дополнительных транспортных услуг. Возникла...
Заключение

Исходя из изложенного, следует отметить, что основная функция транспортной логистики – это управление материальными потоками от производителя до получателя по графику.
Основным элементом транспортной логистики является транспорт. Транспорт – это отрасль материального производства, осуществляющая перевозки людей и грузов.
Предметом транспортной логистики является комплекс задач, связанных с организацией перемещения грузов транспортом общего назначения. Основой выбора вида транспорта, оптимального для конкретной перевозки, служит информация о характерных особенностях различных видов транспорта.
Транспорт представляет собой важное звено логистической системы; он должен обладать рядом необходимых свойств и удовлетворять определенным требованиям в целях создания инновационных систем сбора и распределения грузов. Он должен обладать способностью перевозить небольшие партии грузов через короткие интервалы времени в соответствии с меняющимися запасами пользователя.
В границах межнациональных логистических систем различные виды транспорта используются на основе принципов оптимизации контактных графиков, когда при наличии многолетних стабильных перевозок все участвующие в них виды транспорта управляются из одного центра. В качестве критериев при выборе транспортных средств принимают сохранность грузов, наилучшее использование их вместимости и грузоподъемности и снижение затрат на перевозку. Целям логистики отвечают такие прогрессивные способы перевозок, как пакетные, контейнерные, комбинированные.
Перспективы развития транспортной логистики состоят в замене бумажных перевозочных документов электронными. Автоматизация информационных потоков, сопровождающих грузовые потоки это один из наиболее существенных технических компонентов логистики.
В заключении можно отметить, что уровень внедрения логистической концепции на российских предприятиях, в частности, ООО “Эмпилс”, еще достаточно низок. В то же время целесообразность внедрения данной концепции ни у кого не...

После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.

Работу высылаем в течении суток после поступления денег на счет
ФИО*


E-mail для получения работы *


Телефон


ICQ


Дополнительная информация, вопросы, комментарии:



CAPTCHA Image
Сусловиямиприбретения работы согласен.

 
Добавить страницу в закладки
Отправить ссылку другу