    Сейчас на сайте: 1 посетителей (1 зарегистрированных, 0 гостей) |   426057681  574055213 |  Партнерам |  Авторам |  Покупателям |
Груз находится в пункте Ц – 300 коробок. Используется автомобиль грузоподъемностью 150 коробок.
| контрольные работы, Логистика Объем работы: 9 стр. Год сдачи: 2010 Стоимость: 550 руб. Просмотров: 837 | Не подходит работа? |
Оглавление
Содержание
Литература
Заказать работу
Вариант 19
Груз находится в пункте Ц – 300 коробок. Используется автомобиль грузоподъемностью 150 коробок. Необходимо организовать перевозку между пунктами потребления с минимальным пробегом подвижного состава.
Потребность в мелкопартионных поставках продукции потребителям с баз и складов систематически возрастает, поэтому организация маршрутов на отгрузку потребителям мелких партий груза имеет большое значение.
Основные обозначения методики расчета развязочных маршрутов.
Гi – населенный пункт (пункт потребления); i = A-Z, 0-9;
Ц – распределительный центр (или склад, начальный пункт);
q – потребность заказчиков в единицах объема груза (стандартная коробка);
Q – грузоподъемность транспортного средства;
Сij – стоимость перевозки (расстояние).
Формулировка задачи
Имеются пункты потребления Гi (i = A-Z, 0-9). Груз необходимо развести из начального пункта (распределительного центра – Ц) во все остальные пункты, т.е. к потребителям. Потребность пунктов потребления в единицах объема груза составляет: qA, qB...qZ; q0...q9
В начальном пункте (распределительном центре – Ц) имеются транспортные средства грузоподъемностью: Q1, Q2...Qd. Для каждой пары пунктов (Гi, Гj) определяют стоимость перевозки Cij ≥ 0.
Требуется найти m-количество замкнутых путей l1, l2...lm из единственной общей точки (распределительного центра – Ц) так, чтобы выполнялось условие:
Груз находится в пункте Ц – 300 коробок. Используется автомобиль грузоподъемностью 150 коробок. Необходимо организовать перевозку между пунктами потребления с минимальным пробегом подвижного состава.
Потребность в мелкопартионных поставках продукции потребителям с баз и складов систематически возрастает, поэтому организация маршрутов на отгрузку потребителям мелких партий груза имеет большое значение.
Основные обозначения методики расчета развязочных маршрутов.
Гi – населенный пункт (пункт потребления); i = A-Z, 0-9;
Ц – распределительный центр (или склад, начальный пункт);
q – потребность заказчиков в единицах объема груза (стандартная коробка);
Q – грузоподъемность транспортного средства;
Сij – стоимость перевозки (расстояние).
Формулировка задачи
Имеются пункты потребления Гi (i = A-Z, 0-9). Груз необходимо развести из начального пункта (распределительного центра – Ц) во все остальные пункты, т.е. к потребителям. Потребность пунктов потребления в единицах объема груза составляет: qA, qB...qZ; q0...q9
В начальном пункте (распределительном центре – Ц) имеются транспортные средства грузоподъемностью: Q1, Q2...Qd. Для каждой пары пунктов (Гi, Гj) определяют стоимость перевозки Cij ≥ 0.
Требуется найти m-количество замкнутых путей l1, l2...lm из единственной общей точки (распределительного центра – Ц) так, чтобы выполнялось условие:
решение
1. Неруш Ю.М. Логистика: Учебник для вузов. – 3-е изд. Перераб. и доп. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2003. – 495 с.
2. Киршина М.В. Коммерческая логистика. – М.: Центр экономики и марке-тинга, 2001. – 256 с.
3. Николайчук В.Е. Логистика. – СПб: Питер, 2001. – 160 с. – (Серия «Краткий курс»).
4. Чудаков А.Д. Логистика: Учебник. – М.: Издательство РДЛ, 2001. – 480 с.
2. Киршина М.В. Коммерческая логистика. – М.: Центр экономики и марке-тинга, 2001. – 256 с.
3. Николайчук В.Е. Логистика. – СПб: Питер, 2001. – 160 с. – (Серия «Краткий курс»).
4. Чудаков А.Д. Логистика: Учебник. – М.: Издательство РДЛ, 2001. – 480 с.
После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.