Оборудование станции устрой-ствами блочной маршрутно-релейной централизации

Введение

Основной задачей транспорта является полное и своевременное удовлетворение потребностей в перевозках, повышение эффективности и качества работы транспортной системы.
Для выполнения этой задачи на железнодорожном транспорте необ-ходимо увеличение пропускной и перевозочной способности, повышение перерабатывающей способности сортировочных и грузовых станций, со-кращение времени оборота вагона, увеличение веса и скорости движения поездов.
С целью повышения пропускной способности и повышения безопас-ности движения поездов промежуточные и участковые станции оборуду-ются устройствами электрической централизации ЭЦ.
В настоящее время электрическая централизация является основным техническим средством регулирования движения поездов и маневровых составов на станциях.
Электрическая централизация – это комплекс технических устройств обеспечивающих при помощи электрической энергии централизованное и дистанционное управление стрелками и светофорами, автоматический контроль путевых участков, а также техническую связь между рельсовыми цепями и автоматической локомотивной сигнализацией, что в значитель-ной степени повышает безопасность движения поездов.
Обеспечение безопасности движения на станциях осложняется необ-ходимостью проверки дополнительных условий, связанных с движением по стрелочным переводам.
При этом в ЭЦ входят как напольная аппаратура, так и постовая. На-польные устройства сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) стрелочные электроприводы, светофоры, рельсовые цепи, кабельная сеть, аппаратура, размещённая в релейных шкафах и трансформаторных ящиках, - составляет основную часть всего оборудования. Управляет стрелками и сигналами дежурный по станции с помощью кнопок и рукояток пульта. По световому табло он имеет информацию о положении стрелок, показаниях светофоров, свободности и занятости стрелочных и путевых: изолированных участков, а также о приготовлении и освобождении мар-шрутов.
Возложение требований по безопасности движения требуют...

Заключение

В процессе выполнения курсового проекта были получены знания, не-обходимые для решения основных задач проектирования электрической централизации на станции.
Результатом выполнения курсового проекта является проект электри-ческой централизации для заданной станции.
В пояснительной записке приведены исходные данные, принятые ре-шения и их обоснования, расчеты.
Проектирование системы электрической централизации на станции, расчет рабочих параметров, выбор наилучшего варианта реализации, яв-ляется достаточно сложной и трудоемкой задачей, требующей такого ре-шения, которое обеспечит надежность, безопасность и оперативность движения железнодорожного транспорта.