Амортизация основных средств

Введение

Актуальность. В настоящее время порядок начисления амортизации устанавливается как Налоговым кодексом РФ (линейный и нелинейный способы), так и Положениями по бухгалтерскому учету. У предприятий возникает обязанность вести отдельно налоговый и бухгалтерский учет основных средств. В тоже время правильно организовать налоговый учет основных средств - непростая задача. Между тем от этого зависит, как будет формироваться налогооблагаемая база по налогу на прибыль.
Новая глава 25 "Налог на прибыль организации" НК РФ внесла большие изменения в учет имущества предприятия. В ней появилось понятие амортизируемого имущества, принципиально новое для налогового законодательства. Бухгалтер должен знать, что входит в состав амортизируемого имущества организации, и уметь оценить стоимость этого имущества.
Говоря о произошедших изменениях в законодательстве, нельзя не обратить внимания и на те трудности, которые могут возникнуть при применении новых правовых норм. Как справиться с теми или иными проблемами, возникающими при начислении амортизации, какие решения должен принимать бухгалтер, профессионально оценивая экономическую выгоду от использования того или иного вида имущества?
Целью курсовой работы является рассмотрение особенностей начисление амортизации основных средств в налоговом и бухгалтерском учете. Объектом исследования выбрано одно из подразделений строительной организации ОГУП «Москваавтодор»
Основные задачи данной работы являются:
- рассмотреть определение первоначальной стоимости основных средств в налоговом и бухгалтерском учете;
- рассмотреть определение сроков полезного использования в налоговом и бухгалтерском учете;
- изучить методы начисления амортизации в налоговом учете;
- рассмотреть амортизационные группы основных средств;
- изучить способы начисления амортизации в бухгалтерском учете;
Теоретической основой для написания данной курсовой работы послужили первичные документы ОГУП «Москваавтодор» ДРСУ 7: Ф-1, Ф-2, Ф-5 за 2005 год, учетная...

Заключение

На основании проведенного исследования учета основных средств ДРСУ 7 можно сделать следующие выводы:
1.Предприятие специализируется на ремонте и содержании автомобильных дорог. Основным заказчиком является Управление автомобильных дорог по Московской области, что составляет 75-95% от общей выручки предприятия.
2.Стоимость основных производственных фондов снизилась за тир последних года на 484368 тысяч рублей или на 96,11%. Это связано с передачей автомобильных дорог Управлению автомобильных дорог по Московской области.
3.В структуре основных фондов наибольший удельный вес занимают производственные основные фонды (от 94,3% до 97,3%). Доля зданий за последние тир года снизилась с 48,4% до 30,1%, доля машин и оборудования снизилась с 46,9% до 42,1%, доля транспортных средств увеличилась с 3,5% до 21,9%.
4. На конец анализируемого периода у 70,46% основных средств износ составляет от 76 до 100%. Это говорит о том, что большая часть имущества устарела и требует замены.
На основании данных выводов вносятся следующие предложения:
- продолжить обновление основных средств с целью внедрения новых технологий;
- повысить уровень использования дорожной техники
- для того, чтобы повысить уровень использования машинного времени необходимо улучшить качество работы ремонтно-механических мастерских;
- из-за сложности и противоречивости требований налогового законодательства и документов системы нормативного регулирования бухгалтерского учета последних лет в части, относящейся к начислению и списанию амортизации, обусловили высокую вероятность бухгалтерских ошибок, чтобы избежать их необходимо автоматизировать учет основных средств;
- амортизационные отчисления составляют до 20 процентов себестоимости продукции, работ или услуг, поэтому оптимизация этого вида производственных затрат может оказаться весьма эффективной для всех финансовых показателей деятельности хозяйствующих субъектов;
- техническое перевооружение на базе комплексной автоматизации и гибких...