Автомобиль Alfa Romeo 156

Полное название автомобиля звучит так: Alfa Romeo 156 Giulietta. Число 156 означает серию кузова, выпускают с 2002года.
Alfa Romeo 156 Giulietta – это «спортивный снаряд» плюс изысканный итальянский дизайн (рисунок 1).



Рисунок 1- Alfa Romeo 156 Giulietta

Любая Альфа начинается с фирменного щита с эмблемой на решетке радиатора. В 156-й этот щит вместе с "усами" - четырьмя узкими прорезями на воздухозаборнике, делает ее похожей на большую, с виду немного ленивую, но готовую в любой момент к прыжку, кошку. Автомобиль с индексом "156" - последняя новинка фирмы "Альфа Ромео", появившаяся в 1997 году и заменившая модель "155". Она имеет ярко выраженную эффектную спортивную внешность. Более того, этот 4-дверный седан с первого взгляда смотрится как купе. Дело в том, что ручки задних дверей искусно вмонтированы в рамки стекол и сразу не видны. В конструкции двигателей и ходовой части использованы последние технические достижения.
На выбор предлагаются бензиновые 4-цилиндровые моторы рабочим объемом 1,6; 1,8 и 2,0 л, а также один 2,5-литровый V6. На "шестерке" установлены новые головки блоков, впускные патрубки, клапаны с измененным диаметром. Дизели с турбо наддувом рабочим объемом 1,9 и 2,4 л оснащены новой системой непосредственного впрыска "Юниджет" (Unijet) с компьютером, который в зависимости от числа оборотов подбирает оптимальное давление подводимого к форсункам топлива. В задней подвеске типа "Макферсон" (McPherson) применены оригинальные поперечные рычаги, сводящие к минимуму изменение угла развала колес. Передняя подвеска с двумя вильчатыми рычагами специально разработана для этой модели. Она значительно улучшает управляемость автомобиля. Новая "Альфа" радует красивым интерьером салона и прекрасной эргономикой.

Хотя конструкторы 156-й хотели сделать эту машину по всем качествам близкой среднему покупателю и постарались, насколько это возможно, снизить традиционную альфовскую агрессивность и спортивность, все таки, чтобы полюбить эту машину надо в полной мере уметь пользоваться и наслаждаться ее управляемостью, мощью и динамикой.
Создатели Альфа Ромео 156 попытались довести до потребителя всю сущность спортивного, раллийного автомобиля, и при этом сохранить свойства обычного легкового автомобиля.
Версии Sportline оснащаются более жесткими пружинами и амортизаторами, построже и стабилизатор поперечной устойчивости - джентльменский набор для тех, кто любит погорячее. Но комфорт езды, естественно, ниже чем на базовой 156-й. Прекрасные настройки по-спортивному жестких подвесок, строгое и послушное рулевое управление, система распределения крутящего момента – все это, и многое другое, позволяет водителю почувствовать себя профессионалом. Прочное шасси обеспечивает надежность на дороге с любым покрытием, будь то асфальт, гравий, обледеневшая трасса или проселок. Автомобиль обладает прекрасными скоростными возможностями. Уже на второй передаче он достигает скорости в 100 км/ч, и на это уходит всего лишь 4,9 секунды.