Отчет по практике на автотранспортном предприятии по специалиальности управление автотранспортом

Выдержки из работы:
Производственная структура УМ ОАО «АНХРС» представлена следующими подразделениями и участками:
1.Транспортный цех.
2.Складское хозяйство - складское хозяйство транспортного предприятия представлено двумя складами, где хранятся авто - запчасти, инструменты.
3.Цех по ремонту и обслуживанию автомобилей включает себя следующие участки: агрегатный цех, цех по ремонту и обслуживанию автомобилей, участок по выполнению ТО и ТР, цех по ремонту шин.
большую часть работников АТП составляют водители — 78,73%, водители автобусов составляют 5,13%, ремонтные рабочие ремонтные рабочие составляют — 3,17%, ИТР и служащие — 7,69% и вспомогательные рабочие составляют 5,28%.
По сроку эксплуатации парк автомобилей УМ ОАО «АНХРС» представлен, в основном, автомобилями, эксплуатирующимися с 2 до 5 лет – 34,0 %, с 5 до 8 лет – 28,6 %, с 5 до 8 лет – 28,5 %, до 2 лет – 14,3 %.Автомобилей старше 8 лет на АТП вообще нет, и этот факт положительно сказывается на хозяйственной деятельности предприятия, т. к. новые автомобили требуют меньше ремонта
Несмотря на то, что за последние годы среднесписочное количество автомобилей уменьшилось на 9,6 %, объем перевозок и грузооборот растет за счет увеличения объема грузоперевозок, в связи с этим на предприятии наблюдается рост прибыли и рентабельности грузоперевозок.

В современных экономических условиях возникает необходимость в организации транспортных связующих для обеспечения необходимого функционирования предприятий различных организационно-правовых форм собственности.
Наиболее коммуникабельным, достаточно доступным и гибким остается автомобильный транспорт. Автотранспорт можно отнести к сфере материального производства. Автомобильный транспорт обладает рядом особенностей. Во-первых, продукцией автомобильного транспорта является перемещение людей, во-вторых на автомобильном транспорте процесс производства и реализации продукции слиты воедино, в-третьих в структуре расходов на производство транспортной продукции отсутствуют затраты на сырье. Процесс перевозок во многом определяет весь процесс обращения общественного продукта. Ускоряя или замедляя перевозки грузов, автомобильный транспорт непосредственно оказывает влияние на возобновление процесса производства.
Автомобильный транспорт играет огромную роль в экономике страны, им полностью обслуживаются строительные объекты в городах и населенных пунктах, вывозится урожай с полей, осуществляется доставка грузов в торговую сеть и пункты питания.
Основной целью прохождения преддипломной практики по специальности 190701 «Организация перевозок и управления на транспорте (автомобильный транспорт)» является: продолжение учебного процесса, углубление и закрепление полученных теоретических знаний студентами в период обучения, развитие навыков разработки и реализации управленческих решений по дальнейшему совершенствованию процесса оказания транспортных услуг.
Задачи преддипломной практики:
- приобретение опыта работы в коллективе;
- ознакомление с рабочими профессиями;
- ознакомление с функциями руководителей;
- изучение особенностей деятельности отдельных структурных подразделений автотранспортного предприятия;
- сбор, обработка, анализ исходных материалов с целью выработки необходимых управленческих решений по улучшению эффективности...

Основными видами деятельности УМ ОАО «АНХРС» являются:
• грузовые перевозки,
• погрузо- разгрузочные работы,
• ремонт автотранспорта,
• торгово-закупочная деятельность.
Подвижной состав данного предприятия представлен, в основном, КАМАЗами – 71,4 %, 20 % - МАЗ 503 Б, 8,6 % - ЗИЛ-ММЗ-555. 76 % автомобилей данного предприятия – самосвалы, это обусловлено перевозимыми грузами, о которых речь пойдет далее.
По сроку эксплуатации парк автомобилей УМ ОАО «АНХРС» представлен, в основном, автомобилями, эксплуатирующимися с 2 до 5 лет – 34,0 %, с 5 до 8 лет – 28,6 %, с 5 до 8 лет – 28,5 %, до 2 лет – 14,3 %.Автомобилей старше 8 лет на АТП вообще нет, и этот факт положительно сказывается на хозяйственной деятельности предприятия, т. к. новые автомобили требуют меньше ремонта.
УМ ОАО «АНХРС» занимается, в настоящее время, более всего, перевозками строительных материалов: трубы и металл – 48%, кирпич – 29,3%, сборный железобетон – 17,7%, опасные грузы – 4,1%.
Объем грузовых перевозок на АТП, вырос за последние 3 года на 40,5 %, выработка на 1 автомобиль выросла с 2008 по 2010 гг. по пробегу на 10%, а по грузоподъемности на 53,7%. Несмотря на то, что за последние годы среднесписочное количество автомобилей уменьшилось на 9,6 %, объем перевозок и грузооборот растет за счет увеличения объема грузоперевозок, в связи с этим на предприятии наблюдается рост прибыли и рентабельности грузоперевозок.
Следует отметить, что несмотря на рост объема услуг в денежном выражении, объем услуг вырос на 38,9%, себестоимость грузоперевозок выросла за 3 года на 35,3% за счет увеличения затрат на топливо и смазочные материалы, увеличения оплаты труда работников АТП, а также увеличения затрат на отопление, воду и электроэнергию.
Прибыль УМ ОАО «АНХРС» в 2009 году по сравнению с 2008 г. увеличилась на 32585 тыс. руб., за счет повышения объема услуг на 25,3%, в 2010 году рост объема услуг уменьшился и прибыль уменьшилась на 22354,7 тыс. руб. Рентабельность...