Отчет по преддипломной практике

Введение
На современном этапе развития экономики необходимым условием эффективного функционирования предприятий остается проблема систематизации факторов роста производства и выбора направлений повышения его эффективности. Эффективность деятельности предприятий основывается на модели гибкого развития. Выделяются два направления, по которым оценивается эффективность работы предприятий: степень гибкости в текущем периоде, характеризующаяся коэффициентом устойчивости к обновлению; готовность к развитию в будущие периоды, характеризующаяся способностью к обновлению. Такое понимание эффективности требует детализации и оценки процессов формирования институциональной среды, как внешнего фактора с одной стороны, а с другой – позволяет рассматривать реструктуризацию как инструмент повышения эффективности функционирования промышленных предприятий.
Для решения сложных экономических, технических, политических, социальных, экологических и других задач, стоящих перед обществом, требуется организационная деятельность многих людей. Она является результатом определенных общественных потребностей.
По мере развития общества все более актуальной становится проблема повышения эффективности использования материальных и трудовых ресурсов и связанное с этим развитие организационной деятельности.
База прохождения практики – ООО «Автопорт».
Цель экономической практики, практики менеджмента – проведение практики на рабочих местах предприятия.
Задачи экономической практики, практики менеджмента:
- изучение опыта работы конкретного предприятия (организации) в области социально-экономических и организационных проблем управления;
- углубление и закрепление знаний по специальным дисциплинам;
- развитие умения увязывать полученные теоретические знания с реальными условиями деятельности конкретного предприятия (организации).
- приобретение необходимых практических знаний и навыков по выполнению элементов плановой, организационной, распорядительной, стимулирующей и контролирующей...

Заключение
Финансовый кризис, хоть и с запозданием относительно западных рынков, добрался и до России. Дефицит заемных средств, снижение доступности кредитов для среднего класса, сокращения людей в компаниях, изменение курсов валют – все это отразилось на продажах автомобилей. Авторынок стал «лакмусовой бумажкой» состояния экономики.
Автомобильный рынок России серьезно изменился за 2009-2010 гг. Уверенный рост сменился падением. И это касается практически всех ценовых сегментов. Тенденция эта вполне объяснима. Ужесточились условия кредитования. Покупатели вынуждены были стать более прагматичными в вопросе приобретения автомобиля. Причиной снижения продаж новых автомобилей называется повышение кредитных ставок, повышение ввозных пошлин и ослабление курса рубля.
Большое влияние на продажи новых автомобилей оказало именно сжимание кредитных схем - по самым скромным подсчетам, в последние годы в кредит покупалось более 50% автомобилей. В такой ситуации для большинства компаний стратегии развития превратились в стратегии выживания. Те из дилеров, кто в прошлом сильно увлекся доступными кредитами, не рассчитал собственные силы и привлек много заемных средств, сегодня участвуют в процедуре банкротства. Остальные прежде всего оптимизировали свои затраты: сократили расходы на персонал, аренду, складские запасы и т.д. Практически все дилеры отказались от инвестиционных проектов.
Исследование позиции компании «Автопорт» в 2009-2010 гг. показало, что компания имеет устойчивое финансовое положение и ряд бесспорных конкурентных преимуществ, таких как хорошая репутация на рынке, известность, высокая доля рынка (лидерство). В то же время компания использует традиционные инструменты реализации своих интересов на рынке и при этом ведет агрессивную политику по сравнению с конкурентами.
Для совершенствования деятельности ООО «Автопорт» можно предложить стратегию концентрированного роста, направленную на завоевание большей доли рынка (это особенно актуально для компании...