    Сейчас на сайте: 1 посетителей (1 зарегистрированных, 0 гостей) |   426057681  574055213 |  Партнерам |  Авторам |  Покупателям |
Расчет механического привода ленточного транспортёра
| курсовые работы, Детали машин Объем работы: 38 стр. Год сдачи: 2012 Стоимость: 500 руб. Просмотров: 595 | Не подходит работа? |
Оглавление
Введение
Литература
Заказать работу
Введение 4
1 Выбор электродвигателя и кинематический расчёт. Определение мощностей и передаваемых крутящих моментов на валах. 5
2 Расчет передач. 8
3 Предварительный расчет диаметров валов 16
4 Предварительный подбор подшипников 17
5 Подбор и проверочный расчет муфт 18
6 Выбор способа смазывания передач и подшипников, определение размеров корпусных деталей 20
7 Расчет валов в опасных сечениях (по эквивалентному моменту) 22
8 Подбор подшипников по динамической грузоподъемности 28
9 Подбор и проверочный расчет шпоночных соединений 30
10 Расчет валов на выносливость 32
11 Назначение посадок, шероховатостей поверхностей, выбор степеней точности и назначение допусков формы и расположения поверхностей 35
12 Описание сборки редуктора и регулировки подшипников и зацеплений 36
13 Описание монтажа привода 37
Приложение 1 38
Приложение 2 39
Литература
1 Выбор электродвигателя и кинематический расчёт. Определение мощностей и передаваемых крутящих моментов на валах. 5
2 Расчет передач. 8
3 Предварительный расчет диаметров валов 16
4 Предварительный подбор подшипников 17
5 Подбор и проверочный расчет муфт 18
6 Выбор способа смазывания передач и подшипников, определение размеров корпусных деталей 20
7 Расчет валов в опасных сечениях (по эквивалентному моменту) 22
8 Подбор подшипников по динамической грузоподъемности 28
9 Подбор и проверочный расчет шпоночных соединений 30
10 Расчет валов на выносливость 32
11 Назначение посадок, шероховатостей поверхностей, выбор степеней точности и назначение допусков формы и расположения поверхностей 35
12 Описание сборки редуктора и регулировки подшипников и зацеплений 36
13 Описание монтажа привода 37
Приложение 1 38
Приложение 2 39
Литература
Редуктором называют механизм, состоящий из зубчатых и червячных передач, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи от вала двигателя к валу рабочей машины. Кинематическая схема привода может включать, помимо редуктора, открытые зубчатые передачи, цепные или ременные передачи.
Назначение редуктора – понижение угловой скорости и соответственно повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим.
Редуктор состоит из корпуса, в который помещают элементы передачи – зубчатые колеса, валы, подшипники и т.д. В отдельных случаях в корпусе редуктора размещают также устройства для смазывания зацепления и подшипников (например, внутри корпуса редуктора может быть помещен шестеренный масляный насос) или устройства охлаждения (например, змеевик с охлаждающей водой в корпусе червячного редуктора).
Редуктор проектируют либо для привода определенной машины, либо по заданной нагрузке и передаточному числу без указания конкретного назначения.
Редукторы классифицируют по следующим основным признакам: типу передачи (зубчатые, червячные или зубчато-червячные); числу ступеней (одноступенчатые, двухступенчатые и т. д.); типу зубчатых колес (цилиндрические, конические и т. д.); относительному расположению валов в пространстве (горизонтальные, вертикальные); особенностям кинематической схемы (развернутая, соосная, с раздвоенной ступенью и т.д.).
Назначение редуктора – понижение угловой скорости и соответственно повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим.
Редуктор состоит из корпуса, в который помещают элементы передачи – зубчатые колеса, валы, подшипники и т.д. В отдельных случаях в корпусе редуктора размещают также устройства для смазывания зацепления и подшипников (например, внутри корпуса редуктора может быть помещен шестеренный масляный насос) или устройства охлаждения (например, змеевик с охлаждающей водой в корпусе червячного редуктора).
Редуктор проектируют либо для привода определенной машины, либо по заданной нагрузке и передаточному числу без указания конкретного назначения.
Редукторы классифицируют по следующим основным признакам: типу передачи (зубчатые, червячные или зубчато-червячные); числу ступеней (одноступенчатые, двухступенчатые и т. д.); типу зубчатых колес (цилиндрические, конические и т. д.); относительному расположению валов в пространстве (горизонтальные, вертикальные); особенностям кинематической схемы (развернутая, соосная, с раздвоенной ступенью и т.д.).
1 Курмаз Л.В., Скойбеда А.Т. Детали машин. Проектирование: Учебное пособие для вузов. – Мн.: УП “Технопринт”, 2001.-290 c.
2 Шейнблит А. Е. Курсовое проектирование деталей машин. Учеб пособие для техникумов. – Мн.: Высш. шк., 1991. – 432 с.: ил.
3 Курсовое проектирование деталей машин : Учеб. Пособие для учащихся машиностроительных специальностей техникумов / С. А. Чернавский и др. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Машиностроение, 1988. – 416 с. : ил.
4 Кузьмин А. В. и др. Справочное пособие – 3-е изд., перераб. и дополненное – Мн. : Выш. шк., 1986. – 400с.: ил.
5 Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Детали машин. Курсовое проектированиею-М.:Высш. школа, 1984.-336 с., ил.
2 Шейнблит А. Е. Курсовое проектирование деталей машин. Учеб пособие для техникумов. – Мн.: Высш. шк., 1991. – 432 с.: ил.
3 Курсовое проектирование деталей машин : Учеб. Пособие для учащихся машиностроительных специальностей техникумов / С. А. Чернавский и др. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Машиностроение, 1988. – 416 с. : ил.
4 Кузьмин А. В. и др. Справочное пособие – 3-е изд., перераб. и дополненное – Мн. : Выш. шк., 1986. – 400с.: ил.
5 Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Детали машин. Курсовое проектированиею-М.:Высш. школа, 1984.-336 с., ил.
После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.