Совершенствование технологии ремонта стартеров в ОАО «Электроремонтный завод»

В сельском хозяйстве Республики Беларусь эксплуатируется несколько ты-сяч наименований сельскохозяйственной техники, которая отличается конструк-тивной сложностью, энергонасыщенностью и универсальностью. К машинам предъявляются высокие требования по надежности и технической готовности к выполнению работ в оптимальные агротехнические сроки. Особое внимание в современном машиностроительном уделяется обеспечению повышенного ресурса упрочненных и восстановленных деталей. Это связано с тем, что для Республики Беларусь в настоящее время необходимо создавать конкурентоспособную продукцию.
Очевидно, что при отсутствии запасных частей, восстановление деталей – вынужденная мера. Однако, данная ситуация – экономически целесообразна, так как восстановление и упрочнение деталей – основа ресурсо- и энергосбережения в народном хозяйстве. Поэтому в машиностроении и ремонтном производствах одной из актуальных задач является осуществление практических мер по повышению эксплуатационных свойств машин и механизмов. Известно, что принятие таковых мер с использованием известных современных технологий экономически целесообразно, так как являются основой ресурса- и энергосбережения в народном хозяйстве. А это при рыночной экономике очень важно для всех предприятий, так как значительную часть себестоимости составляют ресурса- и энергозатраты.
Техническое обслуживание оборудования, ремонт агрегатов, в том числе и стартеров, занимает одну из основных позиций в ремонтно- обслуживающем производстве. Дефекты и незначительные неисправности агрегатов устраняют на местах их эксплуатации. На ремонтных предприятиях и в мастерских хозяйств производится ремонт агрегатов. В составе центральных ремонтных мастерских предприятий предусмотрены участки по ремонту автотракторного оборудования. Но существует реальная потребность в производстве более сложных капитальных ремонтов, что подтверждается наличием в РБ электроремонтных предприятий, к числу которых относится ОАО «Электроремонтный завод»....

3 ВЫБОР И ОБОСНОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ РЕМОНТА СТАРТЕРА
3.1 Назначение, устройство и принцип работы стартера

На автомобильных, тракторных и транспортных двигателях используются предназначенные только для пуска электрические двигатели постоянного тока с последовательным возбуждением – электростартеры. Крутящий момент с вала электростартера предается на коленчатый вал двигателя посредством шестерни, которая во время пуска вводится в зацепление с зубчатым венцом на маховике двигателя.
Стартеры бывают с дистанционным приводом и с не дистанционным.
Устройство
Основными частями стартера являются: корпус, якорь с обмотками и коллектором, две крышки, щетки и щеткодержатели.
В связи с потреблением стартером значительной силы тока (до 900 А) обмотки возбуждения и якоря выполнены из толстого провода. Четыре секции обмотки возбуждения включены последовательно обмоткам якоря двумя параллельными ветвями по две обмотки возбуждения в каждой. Щетки для лучшей проводимости сделаны меднографитными. Две щетки соединены с массой, а две – с обмотками возбуждения. Закрепленные в щеткодержателе щетки прижимаются к коллектору пружинами. Для приведения во вращение коленчатого вала двигателя стартер оборудован приводом, соединяющим вал стартера с зубчатым венцом маховика. Стартер включают при помощи выключателя зажигания. Работа стартера основана на взаимодействии магнитных полей обмоток возбуждения и якоря при прохождении по ним электрического тока.
Привод стартера должен обеспечивать соединение шестерни стартера с венцом маховика только на время пуска двигателя. После пуска вал стартера должен немедленно отключаться, в противном случае венец маховика будет вращать якорь стартера с очень большой частотой и витки обмотки якоря могут под действием центробежной силы выйти из пазов.
На автомобилях применяют стартер с дистанционным управлением и элек-тромагнитным включением. Привод состоит из реле включения, тягового реле с двумя обмотками – втягивающей и удерживающей, рычага с...

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В результате анализа ОАО «Электроремонтный завод» сделан вывод, что предприятие находится на должном уровне, выполняет широкий ассортимент работ и услуг, имеет необходимую материальную и техническую базы. Для сохранения необходимого уровня производства предприятию необходимо обновить основные фонды путем приобретения современного оборудования.
1. Совершенствование технологии ремонта стартеров наряду с заменой изношенного оборудования, сократит трудоемкость ремонта, увеличит его производительность и качество. Увеличение программы ремонта займет недогруженные производственные мощности, что сократит простой и недогруженность оборудования, даст прибыль предприятию, что положительно скажется на экономическом состоянии предприятия.
Для более эффективной работы предприятию необходимо освоить производство новых видов продукции, расширить ассортимент выполняемых работ и совершенствовать уже существующие технологии.
В проекте произведён расчёт режима работы предприятия и годовых фондов времени.
2. Спроектирован технологический процесс ремонта якоря стартера СТ100-3702080. Рассчитаны режимы резания и нормы времени, выбрано оборудование, рассчитаны припуски на обработку и точность операций.
При разработке технологического процесса учитывались следующие требования:
- обеспечение высокой производительности технологического процесса изготовления;
- обеспечения высокого качества восстановления;
- безопасность труда.
3. В конструкторской части проекта разработано приспособление установки стартера на стенд Э242. Приспособление рассчитано на точность, приведен расчет затрат на изготовление приспособления и заработная плата производственных рабочих, задействованных при его изготовлении. Приспособление позволяет повысить качество выполняемых работ, снизить трудоёмкость труда и облегчить труд рабочих.
4. В соответствии с заданием выполнены разработки по охране труда и безопасности жизнедеятельности, а также вопросы экологической безопасности....