*
*


CAPTCHA Image   Reload Image
X

Спроектировать привод поршневого насоса, состоящий из электродвигателя, клиноременной передачи, червячного редуктора, муфты.

курсовые работы, Техничекие дисциплины

Объем работы: 45 стр.

Год сдачи: 2013

Стоимость: 500 руб.

Просмотров: 990

 

Не подходит работа?
Узнай цену на написание.

Оглавление
Введение
Заключение
Заказать работу
Введение…………………………………………………………………………….…
1. Выбор электродвигателя…………………………………………………………...
2. Кинематический и силовой расчёт привода……………….…………………..….
3. Расчёт червячной передачи 1-2……………………………………………………
4. Расчёт ременной передачи 3-4……………………………………………………..
5. Ориентировочный расчёт валов…………………………………………………...
6. Конструктивные размеры зубчатых колёс………………………………………..
7. Конструктивные размеры корпуса………………………………………….……..
8. Проверка долговечности подшипников…………………………………………..
9. Выбор и проверка шпоночных соединений………………………………..……..
10. Уточнённый расчёт тихоходного вала 2-3…………………………….………...
11. Выбор посадок деталей редуктора……………………………………………….
12. Выбор и проверка муфты…………………………………………………………
13. Выбор смазки тепловой расчет редуктора…….…………………………………
14. Расчет зубчатой передачи с использованием ЭВМ…………………………….
Заключение…………………………………………………………………………….
Список использованной литературы…………………………………..……………..
Согласно задания, требуется разработать привод, состоящий из электродвигателя, одноступенчатого червячного редуктора и цепной передачи.
Требуется выбрать электродвигатель, рассчитать механические передачи, спроектировать и проверить пригодность шпоночных соединений, подшипников, разработать общий вид привода, сборочный чертеж редуктора, разработать рабочие чертежи деталей.
Электродвигатель выбирается исходя из потребной мощности и частоты вращения. Червячная передача рассчитывается по условиям контактной выносливости зубьев. Валы проектируются из условия статической прочности (ориентировочный расчет) и проверяются на выносливость по коэффициенту запаса прочности.
Шпоночные соединения проверяются на смятие, и размеры принимаются в зависимости от диаметра соответствующего участка вала. Пригодность подшипников оценивается по ресурсу долговечности. Типовой размер муфты определяется исходя из передаваемого момента, частоты вращения соединяемых валов и условий эксплуатации.
При расчёте и проектировании ставится цель получить компактную, экономичную и эстетичную конструкцию, что может быть достигнуто использованием рациональных материалов для деталей передач, оптимальным подбором передаточного числа передач, использованием современных конструктивных решений, стандартных узлов и деталей при проектировании привода.

1. Согласно заданию был разработан привод, состоящий из одноступенчатого червячного редуктора и цепной передачи.
2. Был выбран электродвигатель, рассчитана червячная передача, рассчитана цепная передача, спроектированы и проверены на пригодность шпоночные соединения, подшипники, разработан сборочный чертеж редуктора, разработаны рабочие чертежи деталей, общий вид привода.
3. Были подобраны подходящие для данных условий материалы червяка и колеса. Червячная передача была рассчитана по условиям контактной выносливости зубьев, проверена на статическую прочность.
4. Электродвигатель был выбран исходя из потребной мощности и требуемой частоты вращения.
5. Шпоночные соединения были проверены смятие. Пригодность подшипников была оценена по ресурсу долговечности.

После офорления заказа Вам будут доступны содержание, введение, список литературы*
*- если автор дал согласие и выложил это описание.

Эту работу можно получить в офисе или после поступления денег на счет в течении 30 минут (проверка денег с 12.00 до 18.00 по мск).
ФИО*


E-mail для получения работы *


Телефон


ICQ


Дополнительная информация, вопросы, комментарии:



CAPTCHA Image
Сусловиямиприбретения работы согласен.

 
Добавить страницу в закладки
Отправить ссылку другу