Разработка технологического процесса изготовления детали на станках с ЧПУ

Эффективность производства, его технический прогресс, качество выпускаемой продукции во многом зависит от опережающего развития производства нового оборудования, машин, станков и аппаратов, от всемерного внедрения методов технико-экономического анализа.
Непрерывное совершенствование двигателей летательных аппаратов направлено на улучшение основных параметров их работы, повышение ресурса и надежности, экономичности в эксплуатации и снижение трудоемкости изготовления. В конструкциях авиационных двигателей широко применяются высокопрочные, жаропрочные, а также новые сплавы и стали с повышенными физико-химическими свойствами, усложняется форма деталей, повышаются требования к точности и качеству поверхностного слоя при изготовлении основных деталей. Все это существенно влияет на технологию производства двигателей.
В данном курсовом проекте рассматривается лопатка компрессора седьмой ступени двигателя ВК2500. Это изделие готовится к изготовлению в нашей стране и Индии.
Целью данного курсового проекта является:
1. Изучение рабочего чертежа, конструктивных особенностей лопатки компрессора седьмой ступени и технических требований на изготовление детали, свойств материала.
2. Разработка технологического процесса изготовления данной лопатки на основе имеющегося базового процесса.
3. Разработка операционных карт и карты эскизов на 3-4 операции.
4. Разработка электрода-инструмента и модели его профильной части.

Данная пояснительная записка содержит разделы по анализу конструкции и технологичности лопатки компрессора седьмой ступени, по разработке технологического процесса, размерного анализа, расчет режимов обработки на токарную, фрезерную, электрохимическую операции, расчет штучного времени на вышеперечисленные операции и контрольную операцию, раздел по разработке электрода-инструмента.
В базовом технологическом процессе формообразование пера лопатки осуществляется фрезерованием. В разрабатываемом технологическом процессе данная операция заменена...

В ходе работы был произведен анализ базового технологического маршрута изготовления детали «Рычаг» и предложен более рациональный маршрут обработки с использованием современного мехатронного станочного оборудования. Для обработки большинства операций были выбраны два станка: токарный станок с ЧПУ Mori Seiki NL1500S и Станок сверлильно-фрезерно-расточный 400V. Повышение стоимости станочного оборудования взамен старого объясняется сокращением времени затраченного на производство детали и загрузкой станков другими задачами.
Из предложенного маршрута обработки для курсовой работы я выбрал операции 05, 15 и 20, содержащие следующие виды обработок: фрезерование контурное, сверление и фрезерование. Для которых спроектировал режущий инструмент и подобрал инструментальную оснастку.
Операция 20 выполняется на токарном станке Mori Seiki NL1500S. Для достижения максимальной производительности мной был выбран контурный левый резец с механическим креплением многогранной пластины с углом в плане 93º ГОСТ 20872-80, которым можно обработать большинство поверхностей за один переход. Применение МНП гарантирует оптимальность и постоянство геометрических параметров, необходимую точность, ликвидировало необходимость переточки резца. Данная режущая пластина обеспечивает также стружколомание. В ходе проверочных расчетов я убедился что резец удовлетворяет требованиям к прочности и жесткости, а следовательно гарантирует нам необходимую точность детали. Для установки резеца на станок, с учетом расположения револьверной головки относительно обрабатываемой детали и вида резца (в моем случае - левый), выбираю резцеРычаг с циллиндрическим хвостовиком с открытым пазом левого исполнения.
Операции 15 и 50 производится на сверлильно-фрезерно-расточном станке 400V. Для достижения необходимой жесткости и прочности назначаю инструмент: сверло спиральное цельное твердосплавное ГОСТ 17277-71 и фреза концевая твердосплавная ГОСТ 18372-73. Инструмент был выбран по возможности меньшей длины для...