Оценка и повышение эффективности ВЭД предприятия

Спутниковые навигационные системы (СНС) появились в конце ХХ века. За время своего существования они дорабатывались и видоизменялись. Так, американская GPS (Global Positioning System — система глобального позиционирования) основана на системе Timation (1964 г.) и изначально называлась NAVSTAR, а предшественником российской ГЛОНАСС (Глобальная навигационная спутниковая система) стала «Цикада» (1967 г.) [29].
Системы навигации были предназначены только для военных и спец-служб, однако впоследствии они стали выходить и на гражданский рынок. Тем не менее, обе СНС остаются стратегическими в своих странах.
Системы GPS и ГЛОНАСС разрабатывались с учетом следующих общих требований: глобальность, непрерывность работы и круглосуточная доступность, помехозащищенность, компактность аппаратуры потребителя, независимость от метеорологических условий, рельефа местности, а также от степени подвижности объекта и т.д.
Все СНС имеют одинаковую структуру. Она состоит из трех основных сегментов (космический сегмент, сегмент управления и сегмент потребителя) и ряда вспомогательных элементов, таких как каналы связи, средства вывода спутников на орбиту и пр. Рассмотрим сегменты спутниковых систем более подробно.
Любая спутниковая навигационная система не может работать без спут-ников и наземных станций, принимающих и обрабатывающих сигнал. Также неотъемлемой частью СНС является приемная аппаратура потребителя, которая отображает информацию о местонахождении и скорости движения пользователя. Таким образом, можно выделить три сегмента, составляющих основу СНС.
К космическому сегменту относятся спутники, выведенные на орбиту Земли. От их взаимного расположения и от параметров передаваемых ими сигналов зависит точность позиционирования и стабильность функциониро-вания СНС. Для определения координат необходимо нахождение в зоне видимости хотя бы трех–пяти космических аппаратов (КА). На практике орбитальная структура строится таким образом, чтобы в зоне связи устройств большинства...

В настоящее время глобализация мировой экономики подталкивает предприятия к выходу на международную арену. Внешние рынки предоставляют новые возможности сбыта продукции. Несомненные выгоды от выхода предприятия на внешние рынки ставят проблему разработки политики международного маркетинга и организации системы сбыта с учетом новых потребностей. Это особенно трудная задача для предприятий, которые ранее обслуживали только внутренний рынок и не имели постоянных внешнеторговых связей. Международные сделки и поставки обычно занимают больше времени, часто требуют использования новых видов транспорта и подвержены влиянию не только местных, но и иностранных законодательных актов.
Внешнеэкономические связи определяются как непосредственное про-должение и высшая ступень международного разделения труда, имеющие ко-нечной целью обмен результатами этого труда на эквивалентной основе через совокупность целенаправленных форм и методов торгово-экономического и научно-технического сотрудничества с зарубежными партнерами, а также как специфическая система валютно-финансовых, кредитных и таможенных инструментов и адекватная ей организационная структура на всех уровнях хозяйствования - от центра до низовой производственно-коммерческой единицы.
Внешнеэкономические связи любого современного государства являются в определенном смысле составной частью всемирного хозяйства и международных экономических отношений. Поэтому внешнеэкономический сектор национальных экономик - это своеобразный индикатор, показывающий степень вовлеченности данной страны во всемирное разделение труда и отражающий уровень экономического развития отдельно взятого народнохозяйственного комплекса.
На всех исторических эта¬пах раз¬ви¬тия Рос¬сии внеш¬не¬эко¬но¬ми¬че¬с¬кая де-я¬тель¬ность ока¬зы¬ва¬ла вли¬я¬ние на ре¬ше¬ние эко¬но¬ми¬че¬с¬ких про¬б¬лем раз¬но¬го уров¬ня: от на¬род¬но¬го хо¬зяй¬ст¬ва в це¬лом до от¬дель¬ных пред¬при¬ятий.
На¬ча¬ло ры¬но¬ч¬ных ре¬форм в 90-е го¬ды ко¬рен¬ным об¬ра¬зом...

Сегодня группа предприятий ОАО «Ижевский радиозавод» один из передовых холдингов в Удмуртии. Его деятельность основана на богатых традициях, опыте заводчан старшего поколения и высоком интеллектуальном потенциале молодых сотрудников.
В настоящее ОАО «Ижевский радиозавод» работает и динамично развивает шесть основных направлений: бортовые и наземные радиотехнические комплексы, телекоммуникационные системы, системы связи и автоматики на железной дороге, оборудование для ТЭК, оборудование для ЖКХ, техника универсального назначения.
Основные виды выпускаемой продукции:
-бортовые телеметрические и радиотехнические комплексы.
-абонентские терминалы и бортовая аппаратура низкоорбитальной системы спутниковой связи.
-семейство VSAT-станций для корпоративных сетей спутниковой связи.
-СВЧ-модули, волноводные тракты для спутниковых ретрансляторов, микросборки на керамике, малошумящие усилители, гермопереходы и др.
-аппаратура пользователей спутниковой радионавигационной системы ГЛОНАСС/GPS и т.д.
Как показано в процессе исследования, за 2006 -2008 гг. отмечается стабильный рост объема товарной продукции. При этом прирост объема товарной продукции обусловлен как увеличением выпуска электрических конденсаторов, так товаров народного потребления. За 2006-2007 гг. отмечено снижение затрат на 1 рубль товарной продукции с 0,829 руб. до 0,796 руб. За 2007-2008 гг., наоборот затраты на 1 рубль товарной продукции выросли до 0,823 руб., что говорит и снижении экономичности работы предприятия. За счет опережающего роста выручки по сравнению с ростом затрат в 2006-2007 гг. темпы роста прибыли опережают темпы роста выручки. В 2007-2008 гг. ввиду снижения экономичности работы предприятия темпы роста прибыли от продаж оказались существенно ниже темпов роста выручки.
В настоящее время ОАО «ИРЗ» поставляет продукцию как странам ближнего, так и дальнего зарубежья. Это Украина, Польша, Австрия, Австралия, Италия, Норвегия, Франция и т.д. Управление ВЭД на предприятии...