Особенности технической эксплуатации масляной системы двигателя Д - 36

РАЗДЕЛ 1. АНАЛИЗ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ МАСЛЯНОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ Д – 36 КАК ОБЪЕКТА ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
1.1 Особенности конструкции и принцип работы масляной системы двигателя Д – 36
Масляная система состоит из взаимосвязанных подсистем, которые обеспечивают: размещение масла, суфлирование системы, заправку системы маслом, подачу масла к агрегатам и контроль за её работой.
Тип маслосистемы – циркуляционная одноконтурная. Маслосистема состоит:
Линия нагнетания:
1. Маслобак МБ – 36;
2. Маслоагрегат МА – 36 (нагнетающая секция с редукционным клапаном);
3. Обратный клапан (в маслоагрегате) – исключает перетекание масла в неработающий двигатель;
4. Фильтр тонкой очистки МФТ – 36;
5. Перепускной клапан – в случае засорения масло идет не фильтрованное;
6. Сигнализатор перепада СП – 0.6Э;
7. Предохранительные фильтры (5 шт).
Линия откачки:
1. Термостружкосигнализаторы ТСС – 36 (3 шт);
2. Откачивающие секции (в маслоагрегате);
3. Стружкосигнализатор СС – 36;
4. Основная откачивающая секция;
5. Воздухоотделитель ВО – 36;
6. Масло-фильтр грубой очистки МФГ – 36 с перепускным клапаном;
7. ТМА.
Система суфлирования предназначена для сообщения масляной системы с атмосферой.
Система суфлирования состоит:
1. Центробежный суфлер ЦС – 36;
2. Трубопроводы;
3. 2 эжектора на срезе сопла;
4. 3 датчика перегрева ДТБ – 2У;
5. 2 жиклера.
Заправка системы осуществляется через горловину маслобака. Общее количество масла в системе 27 л. В баке – 16 л., в ТМА – 2 л., в системе – 9 л. Циркуляционный расход масла 30.5 л/мин, абсолютный расход (потери) – не более 0.8 л/час, тепло отдача в масло – 750 ккал/мин, замена масла 300+30 часов.
Циркуляция в маслосистеме обеспечивается с помощью маслоагрегата МА – 36. Он же обеспечивает очистку масла.
Необходимый запас масла хранится в маслобаке МБ – 36.
МФТ – 36 предназначен для очистки масла. Чистота фильтрации 40 мкм.
Топливо-маслянный агрегат ТМА – 1660Т – предназначен для охлаждения масла, подогрева и очистки топлива.
Отделения воздуха от...