Система управления запасами с фиксированным размером заказа

Запасы являются фактором, обеспечивающим безопасность системы материально-технического снабжения предприятия, ее гибкое
функционирование.
Существует три вида товарно- материальных запасов: сырьевые материалы, товары, находящиеся на стадии изготовления и готовая
продукция.
Запасы являются элементом логистической системы предприятия, увязывают фирмы с поставщиками и потребителями,
обеспечивают единство производственного процесса и его непрерывность.
Запасы предприятия требуют рационального управления. Управление запасами можно назвать эффективным, если в нужный момент
предприятие располагает нужным количеством нужного материала. Не слишком много и не слишком мало, а как раз столько, сколько нужно.
Достичь необходимого результата, т.е., формирование оптимального запаса, возможно при выполнении всех функций управления
материальными запасами: организация, координация, планирование, учет и контроль, анализ, регулирование.
Каждая из функций управления образует собой систему - серию функций, шагов и действий, имеющих целью достижения желаемого
результата.
Таким образом, систему управления запасами можно определить как комплекс организационных, экономических, технических и правовых
мероприятий направленных на регулирование размера, динамики и структуры запасов.
В данной работе будут рассмотрены следующие вопросы:
1. система управления запасами с фиксированным размером заказа
2. Зонно-кольцевые маршруты транспорта и их характеристика
3. решено практическое задание

В теории управления запасами разработаны две основные системы регулирования, которые решают поставленные задачи, соответствуя
цели непрерывного обеспечения потребителя материальными ресурсами. Такими системами являются:
Система регулирования запасами с фиксированным размером заказа.
Система регулирования запасами с фиксированным интервалом времени между заказами.
Дадим краткую характеристику системе регулирования запасами с фиксированным размером заказа.
Система с фиксированным размером заказа - это система, в которой заказ строго зафиксирован и не меняется ни при каких условиях
работы системы.
Движение автотранспорта происходит по маршрутам. Маршрут движения – путь следования автомобиля при выполнении перевозок
Маршруты движения могут быть маятниковые и кольцевые.
Маятниковый маршрут – такой маршрут, при котором путь следования автомобиля между двумя грузопунктами неоднократно повторяется.
Кольцевой маршрут – маршрут движения автомобиля по замкнутому контуру, соединяющему несколько потребителей (поставщиков).
Разновидностями кольцевых маршрутов являются: развозочные, сборные и сборно-развозочные маршруты.